草原铁路深化市场化定价机制显成效

　　本报呼和浩特4月21日电（常乐苗丝雨）连日来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司创新实施货运市场化定价机制取得突破性进展。自今年3月21日启动试点至4月18日，通过C80物流总包和7个到站煤炭运输市场化竞价政策，累计实现货运增收1800.8万元，较传统模式增长超6%，交出化市场化定价机制改革的亮眼答卷。

　　聚焦运力配置难题，呼和浩特局集团公司精准施策，在能力紧张区段率先推行“物流总包+一口价项目”双轨竞价模式。95306货运物流服务中心创新搭建竞价服务平台，允许客户在政府指导价范围内自主选择报价策略，形成10个差异化运价档次，有效破解固定运价僵化问题。

　　科技创新为改革注入强劲动能。95306货运物流服务中心通过三项举措推进服务升级：要求客服人员深入解读政策要点，依托95306信息平台实时解答客户咨询；创新开发“95306+市场化竞价”系统，将现有的铁路95306系统与市场化定价模块进行有机融合，实现线上全流程办理，大幅精简提报流程；建立数据监测分析平台，为运力调配提供精准支撑。

　　在保障公平竞争方面，该局集团公司建立客户信用评价体系，将合同履约率纳入运力分配考量，构建起规范有序的市场化运营机制，实现运力紧张区段兑现率提升3%。鄂尔多斯市鑫和物流有限公司业务经理岳先生表示：“透明竞价机制既提升了运输需求兑现率，又为企业开辟了成本优化新路径。”

　　“我们将持续完善市场化定价长效机制。”95306货运物流服务中心需求受理室主任赵春雨表示。

　　随着市场化定价体系的深化完善，铁路货运服务国家战略、助推经济发展的支撑作用将进一步凸显。此次改革标志着呼和浩特局集团公司在现代物流转型中迈出关键一步。