本报南宁4月17日电（李港兴覃文愿）4月9日19时30分，随着大山站至泗亭站至麻尾站线路大机打磨施工“天窗”命令正式下达，2025年黔桂线广西段集中修全面启动。
黔桂线是一条连接广西壮族自治区到贵州省的干线铁路，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道主通道重要组成部分，在拉动沿线地区经济发展、服务国家战略方面发挥着重要作用。
这次集中修，中国铁路南宁局集团有限公司将在4月至6月组织柳州工务段、桂林工务段等单位利用40个“天窗”，计划完成道岔清筛39组、线路打磨146公里等施工任务，消除各类行车设备隐患，提升线路质量，确保黔桂线安全畅通。
为安全优质高效完成这次集中修任务，南宁局集团公司成立集中修领导小组，负责集中修施工的具体推进落实和各种问题协调；成立安全督导组，每日督促现场施工人员制定“四图两表”，并做好审核、公布，严格卡控施工关键环节，保证现场安全督导监控责任落地。
为提高线路设备质量、将施工“天窗”利用最大化，南宁局集团公司通过“大修+维修”模式组织集中修，充分统筹劳力对线路进行“强结构、补短板、提质量”工作，同步进行曲线轨底胶垫更换、道岔轨底胶垫更换、轨道精改精整、道岔几何尺寸精调等工作；严格把控大修线路开通条件，依据施工项目和实际情况做好列车通行限速工作；优化集中修施工奖惩机制，强化维修质量考核。
南宁局集团公司组织联合参战单位开展联学联建活动，总结经验做法，优化作业流程，解决结合部问题。同时，他们组织开展“奋战集中修，党员在行动”主题实践活动，成立党员突击队，为此次集中修平稳推进提供有力保障。