?郑州至成都首趟多式联运班列开行

　　本报郑州4月17日电（孙帅赵洪杰杨丽）4月11日23时30分，随着一声风笛长鸣，X8613次货运列车从郑州圃田站驶出，开往成都，标志着郑州至成都首趟多式联运班列?成功开行。

　　本趟班列编组35辆，搭载35个40英尺?标准?集装箱，运输?高附加值货物20余种，包括餐椅、轮胎、自行车配件、汽车配件等。“这是郑州至成都?的首趟?多式联运班列，后续将按?每周5列的频次常态化开行。”中国铁路郑州局集团有限公司货运部负责人介绍。

　　今年以来，郑州局集团公司通过深入市场调研，精准对接企业物流需求，着力破解“公转铁”运输难题，积极探索公铁联运“一单制”物流总包服务模式，提供短驳运输、装卸搬运等全过程物流服务链，减少货物运输中间环节，有效压缩企业客户综合物流成本。

　　“与传统多式联运业务相比，公铁联运‘一单制’能减少客户与铁路、公路等多个承运人逐一协调单据凭证办理环节，并可及时追踪货物去向，提高运输效率，实现物流降本增效。”郑州铁路物流中心营销部经理张欣介绍。

　　为确保郑州至成都多式联运班列顺利开行，郑州铁路物流中心与中铁快运股份有限公司郑州分公司、郑州铁路集装箱中心站、郑州车务段等单位紧密合作，紧盯货源组织、集装箱选供、车辆调配、货装安全等环节，努力为客户提供全过程贴心服务。