4月2日8时10分，南凭高铁72公里500米处，南宁高铁基础设施段南宁东高铁路桥一车间崇左南高铁路桥工区工长苏柯楠正在对作业人员交代注意事项：“南凭高铁是典型的山区铁路，危岩落石是影响铁路安全运营的重要隐患之一。我们要保持高度警惕，确保每一处隐患都能被及时发现和处理。”
“抡锤子时，一定要戴上护目镜，避免石头碎片打到眼睛。”8时30分，到达作业地点后，苏柯楠一边仔细勘测现场情况，一边拿出护目镜戴上。紧接着，他拿起大锤，开始了清理危石作业，铁锤与石头碰撞发出的声音在山谷中回响。
“师傅，我可以试一试吗？”青工陈少鹏满怀期待地看着苏柯楠。这是陈少鹏入路以来第一次参加清理危石作业。
“好，少鹏，你来试试看。”苏柯楠一边说着，一边仔细检查了陈少鹏的安全装备，确保他的护目镜和安全帽都已正确戴好。
“记住，抡锤子的时候要稳，眼睛要紧盯着目标，手上的力量要均匀分布。”苏柯楠耐心地指导着，“不要急于求成，一步一步来，确保每一下都能有效且安全。”
陈少鹏接过铁锤，按照师傅的指示，调整好姿势，集中精力瞄准目标，然后缓缓挥动铁锤。
“不错，继续保持这个节奏，注意观察岩石的变化。”苏柯楠在一旁鼓励道。在苏柯楠的悉心指导下，陈少鹏逐渐掌握了技巧，动作也变得更加熟练和自信。
“好了，少鹏，你做得不错。接下来就交给我们吧，你去一旁休息一下。”看着满头大汗的陈少鹏，苏柯楠微笑着接过铁锤，并轻轻拍了拍他的肩膀以示鼓励。
接过铁锤后，苏柯楠迅速回到作业状态，一丝不苟清理危石，清脆的敲击声响彻山谷。其他几名职工负责把敲掉的石块搬移到安全处所。
14时34分，随着最后一块危石被成功搬除，当天的清理作业也接近尾声。接下来，苏柯楠拿出无人机。无人机携带着高清摄像头，飞向陡峭的山峰，对整个山体进行全面排查和拍照记录。
任务圆满结束后，大家开始收拾工具，乘坐工程车返回驻地。“这胳膊和腿都不是自己的了，现在就只想躺着了。”陈少鹏开玩笑说道。“回去都好好歇一歇，后面还有硬仗要打。加把劲，今晚加餐，帮大家补回来……”苏柯楠笑着说道。工程车里，欢声笑语融化了一天的疲惫。
李芹吴东霖