本报太原4月15日电（闫虹丽吕宇飞）近日，大秦铁路启动为期30天的春季集中修施工，让高强度运转的线路设备设施迅速恢复性能状态，为迎峰度夏能源运输夯实基础。
此次集中修对线路钢轨、轨枕、道岔、道砟及供电接触网、信号设备、通信光缆等进行立体式检修和更新升级，将完成成段更换钢轨280多公里、成段更换轨枕11.7万根、成组更换道岔127组、大机清筛道床170多公里、大机捣固线路1362公里、架设避雷线16.78条公里，还将完成桥隧检修、信号电缆迁改等任务。
为保障施工效率与质量，中国铁路太原局集团有限公司组建130支施工队伍，并邀请兄弟局集团公司的16支队伍参与，施工人员总数近2万人；投用大型换轨车、清筛车、捣固车等作业车70组，长轨运输车、洒水车、隧道清污车等车列18列，多功能养路机械车234台，创历年大秦铁路集中修施工投入人力和机械车辆数量新高。
针对这次集中修时间长、任务重、投入人力机械多、安全运输压力大的特点，太原局集团公司提前研究制订施工方案，在茶坞、大同分别设立施工指挥部和指挥分部，现场协调解决问题，确保施工有序推进。
为最大限度减少施工对运输的影响，太原局集团公司采取部分货物列车迂回运输等方式，为集中修施工创造条件；对线路上的列车合理安排途中停车位置，保障施工结束后秩序快速恢复，确保运输通道畅通。