铁海联运“一单制”运输助力企业降本增效

　　本报呼和浩特4月14日电（马威郭昊）4月3日，伴随着风笛一声长鸣，一列满载高岭土、味精等本地生产的高附加值货物的列车，从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出，3天后到达新港北站，后经海运发往广东汕头港，与之前相比运输时间可缩短3天左右。这是内蒙古地区开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

　　与传统的集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，省去了客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，极大提升了运输效率，有效压缩综合物流成本。“我们为企业规划运输路线，测算运价成本，量身定制运输方案，客户只需一次缴费，就可以享受运输、储存、装卸等全过程物流服务。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特铁路物流中心呼和营业部副经理党继东介绍。

　　呼和浩特铁路物流中心营销人员在走访中了解到，呼和浩特市新畅铁路储运有限责任公司经常通过铁海联运将货物发往南方城市，需要联系对接多个公司才能完成发运。为此，该中心迅速行动，为企业量身定制了运输方案，成功推出铁海联运“一单制”物流产品。“铁海联运‘一单制’运输省时省力，我们不用再费心联系航运和多式联运公司，全程物流环节都由铁路部门统筹，综合物流成本能降低25%左右。”呼和浩特市新畅铁路储运有限责任公司总经理张国龙十分满意地说。

　　今年以来，呼和浩特局集团公司精准对接企业物流需求，探索开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸、搬运等全过程物流服务链，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。“下一步，我们将进一步扩大‘一单制’运输服务的范围，提供更多的多式联运产品，让客户享受更加高效便捷的现代物流服务。”呼和浩特铁路物流中心营销部主任代雪梅说。