本报呼和浩特4月14日电（常乐）4月10日至12日，强冷空气席卷内蒙古自治区，全区迎来剧烈降温、大风沙尘及大范围雨雪天气，局地气温骤降16摄氏度，阵风达12至13级。面对极端天气挑战，中国铁路呼和浩特局集团有限公司迅速启动应急预案，统筹运输、机务、工务、供电等多部门联防联控，全力确保铁路运输安全。
呼和浩特局集团公司实行超前预警，调度部门加密与地方气象部门联动，实时监测天气变化，动态调整列车运行计划。针对大风、沙尘及暴雪预警，他们采取停运等措施主动避险，严格管控高风险区段列车运行，遇突发客流、设备故障及其他非正常信息时及时通报，按规定启动应急响应。各车站每小时向调度中心报告天气实况，确保应急响应精准高效。
为确保作业人员人身安全，呼和浩特局集团公司运输部门强化室外作业人员防寒及人身安全管控，重点盯控停留机车、车辆防溜措施，确保设备稳固。各站车单位提前做好道岔融雪装置的检查试验，以预警为令，随时准备做好道岔积雪清理工作，在确保作业人员人身安全的前提下，全力降低降雪对运输秩序的影响。客运系统备足应急物资，加强旅客乘降引导和安全宣传，做好站车客运服务，保障旅客安全有序出行。
机辆系统精细维护，筑牢行车安全屏障。机务部门严格执行机车乘务员出勤提示制度，对恶劣天气行车规范进行重点培训，严控弓网故障等风险。呼和浩特、包头西机务段加强机车走行部、制动系统及砂管状态检查，确保出库机车性能良好。车辆系统各单位加密设备打温频次，防范油路冻结、部件失灵等问题，全力保障列车运行质量。
工务供电联动，织密设备防护网。工务系统暂停大风期间高堤深堑等高风险地段作业，加强冻害区段动态监测，及时处置线路晃车隐患；同步加固声屏障、网围栏等设备，防范大风引发异物侵限。供电部门设置140处观测点，实时监控接触网覆冰及大风影响，在大板、桑根达来等地区部署打冰机车及应急人员，24小时待命并配齐除冰工具，确保接触网状态稳定。