曲靖工务段职工将监测到的危石碎块搬运至安全地带。李 灵 摄
郭薇娜李灵
4月的乌蒙山脉云雾缭绕，空气湿润，几道黄色身影穿行在山林间，曲靖工务段职工正操作无人机对沿线山体进行勘察，他们要在汛期前将“藏匿”在丛林的隐患全部“揪”出来。
“锁定，放大，这里有异常！”近日，曲靖工务段红果桥路检查三工区“王牌飞行员”王琪，在使用无人机对水红铁路进行检查时，发现一处堑坡上有块浅褐色坡面。凭借丰富的经验，他怀疑稀疏杂草下藏有松动的危石，便迅速向工长郑雄伟报告。
郑雄伟随即带领几名工友扛着大锤、撬棍、铁铲爬上了堑坡。经确认，这块足有40多公斤的危石，因土质边坡疏松，已有部分裸露在外。郑雄伟当即决定破拆危石。大伙儿迅速行动，先用大锤猛击危石边缘，将其分解、破碎，然后分批将碎块运至安全地带，最后用铁铲平整坡面，使其恢复原貌。经过两个多小时的紧张作业，隐患被彻底消除，这群身着黄色工作服的汉子脸上露出了欣慰的笑容。
穿行于乌蒙山脉之间的水红铁路属于典型的山区铁路，沿线地形险峻，山高坡陡，地质复杂，周边生态环境脆弱，汛期地质灾害频发，人工排查不仅难度大而且效率低。在此情况下，无人机航拍成为科技防洪防汛的有力武器。
“有了无人机助力，我们能够对高海拔山体进行全方位俯拍检查，获取现场图像，并进行3D建模分析，精准判定病害位置和严重程度。人机紧密配合，大大提升了工作质效。”王琪兴奋地说道。
截至目前，曲靖工务段已圆满完成今年汛前防洪隐患排查工作。同时，经过深入研判，该段拟定了281处防洪重点地段，其中I级防洪地点32处、II级防洪地点56处、Ⅲ级防洪地点193处，并实现了“一事一档”的动态管理。
除了利用无人机高空勘查获取高清视频数据、进行3D地形建模外，该段还通过守（防洪看守点）机（机车）联控防范灾情，在沿线降雨多发区段、隧道口、泥石流地质灾害地段等关键重点位置，布控77处雨量监测设备、8套危岩落石自动监测报警系统、67套智慧安防系统，对复杂环境区域进行不间断监控。视频监控、电子围栏、GPS定位、轨迹回放、图片传输、通话记录等智能信息化管理手段，也在生产作业和应急处置现场得到广泛应用。这一系列科技手段共同构建起防洪防汛的立体防线，为铁路大动脉的安全畅通提供坚实保障。