“大美青海·幸福西藏”旅游列车行驶在措那湖畔。马建林 摄
本报记者齐美华/周悦翔
春风先到昆仑麓，雪域桃花正盛开。4月3日7时58分，随着Y894次列车准时抵达西宁站，今年首趟青海西宁直达西藏林芝“大美青海·幸福西藏”旅游列车搭载的300余名旅客圆满结束为期9天的高原赏花之旅。
这趟入藏旅游列车是青海省2025年计划开行的百列旅游列车之首发列车。近年来，中国铁路青藏集团有限公司持续加强与青海省、西藏自治区文旅部门的紧密合作，持续释放旅游列车品牌效应，结合区域和季节特点，推出多样化、个性化、定制化的旅游列车产品，带领旅客尽情领略雪域高原的独特魅力，也为区域共荣、民族团结发展注入澎湃动力。
连珠成链，串起春日青藏绝美风景
3月26日9时30分，西宁站候车大厅人头攒动。来自北京、上海、广东、浙江、湖南等10多个省区市以及香港、台湾地区的旅客，还有来自新加坡的团体旅客满怀期待，有序登乘这趟直达林芝的“赏花专列”。
“现在正是去林芝看桃花的季节，我们特地选了这趟车。由于列车慢慢爬升到高海拔地区，适合像我们这样第一次来高原旅游的群体。”和家人一起出游的新加坡旅客李文笑着说。
10时，列车在欢歌中准时发车。据悉，这趟车往返全程用时9天，不但能让旅客饱览沿途草甸、花海、森林、峡谷、冰川、雪山等高原风光，还能让旅客“一站式”打卡林芝、拉萨等地的人文景观。
午后，列车抵达本次行程的第一站——茶卡站。旅客们纷纷下车，出站后步行不到10分钟便到达茶卡盐湖景区。“茶卡”在藏语中意为盐池。碧空映衬下，盐湖呈暖绿色，湖水中的盐分在冲刷沉积中凝结成乳白色的浅滩，暖绿和乳白辉映。这是春日茶卡盐湖独有的温柔。
次日清晨，天方大亮，许多旅客已举起手机对准观景窗——原来，列车正在沱沱河区段缓行。一条条蜿蜒的河流犹如光洁的丝带在戈壁滩上静静流淌，在朝阳下熠熠生辉。这一刻，车窗仿佛画框，定格下长江之源的绝美画卷。
“世界海拔最高车站，我们来啦！”10时许，列车停靠唐古拉站，旅客姚女士和闺蜜兴奋地来到写有“5072米”海拔高度的站牌下合影留念。唐古拉站是一座无人值守站，站房如雪域高原上展翅的雄鹰，无声诉说着青藏铁路人“挑战极限、勇创一流”的故事。
碧蓝澄澈的措那湖、悠然自得的牦牛群、巍峨的雪山、烂漫的桃林……车随人走，景随车移，旅客们便在这样的旅途中收获“人在画中游”的美好体验。
匠心服务，营造天路旅途温馨体验
“车上随时都可以吸氧，铺位很宽敞，洗手间也配置得很好，完全不用担心高反。”来自西安的73岁旅客郭安丽和家人通话，开心地展示着车厢里的客服设备。“这是我们的一趟圆梦之旅。年轻时，我们曾经坐着‘闷罐车’去建设西藏。现在，我们想坐着软卧车去高原，再看看当年奋斗过的地方。”她欣慰地说。
细节暖人心，精细化服务有温度。这趟车上，像郭安丽一样60岁以上的银发旅客数量占比高达70%。为了保障旅客高原旅行安全，列车采用全列有氧卧铺车体，除了车厢弥散式供氧外，铺位上方、走廊车窗旁均设有供氧口。旅客有高反症状时，可以随时吸氧缓解不适。列车上有多名随车医疗保障人员，为有需要的旅客提供专业医疗咨询服务；配备了吸氧管、血氧仪等医疗设备，储备了多种常用药品，全方位呵护旅客的健康安全。
悦享美味，特色服务备受欢迎。每到饭点，许多旅客会闻着饭菜香来到餐车。焜锅、青稞饼等青海特色面食和牛头宴、羊排等地方美食被端上餐桌；餐车的一角，拉面师傅为旅客现场制作营养拉面。
服务台旁，一排排长势喜人的绿叶蔬菜吸引许多旅客驻足。“这是本次列车的特色服务，旅客可以现场采摘有机蔬菜。我们根据旅客需求现场烹饪，让旅客们在高原旅行途中也能吃上新鲜的有机蔬菜。”列车餐服人员王永娜介绍。
列车工作人员提前收集了有特殊饮食需求的旅客信息，并准备专门的餐食。同时，他们还为行动不便的老年旅客提供“送餐到铺”服务，确保旅客吃得放心、舒心。
富有地域风情的列车装饰、列车文艺小分队的精彩表演、非遗文化展示和体验活动……一项项个性化、精细化的匠心服务，不断重塑坐火车游高原的体验，让“期待抵达”变“享受旅途”。
赋能文旅，引领高原旅行新风尚
3月28日10时，列车顺利抵达本次行程的目的地林芝。群山环绕间的林芝站举行了盛大的欢迎仪式，当地工布藏族同胞向旅客们敬献洁白的哈达，并用热情欢快的歌舞表达对远道而来客人们的欢迎。
“没有想到这次场面这么宏大，能体验这趟旅游列车，我感觉很幸运！回去后，我也会让自己的孩子们来中国坐火车旅游。”新加坡旅客吴华松先生激动地说。
2025年林芝桃花节正在如火如荼进行中。旅客们从林芝站出发，相继前往巴宜区桃花沟赏花海、前往鲁朗小镇观林海，探寻高原春季独有的如画美景。
林芝站是拉林铁路上的重要客货站。2021年6月，拉林铁路开通运营，结束了藏东南地区不通铁路的历史，有效衔接了拉萨、山南、林芝三市旅游文化资源，为区域协同发展打开新通路。
火车一响，黄金万两。当坐火车“快旅慢游”成为西藏旅游新风尚，沿线群众也实实在在享受到了“铁路+文旅”带来的红利。林芝市布久乡朵当村抢抓“桃花经济”发展机遇，借力“林芝桃花节”品牌效应，依托铁路旅游专线，打造“工布花谷+桃花节”农旅综合体，促进帐篷营地、文创市集、田园采摘等业态增收，实现年收入600余万元。
“铁路+文旅”的创新模式，不仅仅是出行与旅游方式的升级，更诠释了新时代交通与区域发展的深层互动。西藏自治区文化和旅游厅交流与合作处处长格桑平措表示，今年是青藏铁路全线通车19周年，也恰逢西藏自治区成立60周年。“大美青海·幸福西藏”旅游列车的开行对青藏两地协同推进文旅资源开发利用、共同培育高品质文旅产业具有重要的推动作用。“相信在两省区文旅部门及青藏集团公司的共同推动下，青藏高原生态旅游大环线必将加快形成，青藏铁路文化旅游产品将被更多游客熟知和喜爱。”格桑平措说。
据悉，2025年上半年，铁路部门会持续开行14趟“大美青海·幸福西藏”旅游列车，并努力将列车打造成为促进国内大循环的消费引擎和展示大美青藏高原的流动名片。
一趟趟奔驰在雪域高原的旅游列车，满载着人民对美好旅行生活的期待出发，驶向山花烂漫、美景如画的春天，也驶向共同繁荣、蓬勃发展的春天。