王强次少杰刘博洋
江城仲春，樱花绯红，杨柳吐绿。武汉动车段检修库的检修线上，职工们通过智能设备检修、组装转向架，将每项作业参数陆续传输到工位电脑，确认合格后，又进入下一道工序。检修现场一派繁忙景象。
近年来，武汉动车段积极培育和发展新质生产力，运用数字平台确保高效运转，依托智能装备强化安全管控，倾力打造人才高地，积蓄起加快建设一流铁路企业的澎湃动能。
数字平台提质效
3月19日8时，武汉动车段高级修集控中心大厅内，电子屏幕上显示着十余组动车组检修履历、生产计划、检修项目等信息。屏幕下，集控中心生产人员认真盯控显示信息，仔细核对生产计划并进行比对分析。
武汉动车段以高级修核心领域应用为主线，构建数字化检修平台（EOPS），通过生产信息、数字化设备等各类信息的采集与集成，多维管控生产作业全过程，实现指挥集中、数据集合、管理集成、物流集聚的功能，不断提升动车组高级修生产质效。
为确保生产信息传递及时，该段对生产指挥中心、检修车间及动车组生产厂家调度人员实行合署办公、集中管理，提升信息流传递效率，规范业务处置流程，自动生成检修计划，并实现车间、班组、工位三级无纸化派工，大大提高生产效率。
为保障现场生产材料供应到位，该段依靠数字化平台打造“一站式”精益物流系统，通过标定每组车检修物料明细，明确物料运输路线等方式，实现动车组设备件精准高效配送到位，让“干活等材料”的问题彻底得到了解决。
截至目前，该段今年通过运用数字化集中控制，完成动车组高级修111组，提升效率18%，日计划兑现率达到99.65%。
智能装备保安全
3月20日8时30分，武汉动车段检修库内组装落成工位，工作人员使用智能扭矩扳手对转向架进行组装作业。这时，电子看板发出数据异常警报，工班长崔祥第一时间查看电脑标注位置，及时提示班组职工立即返修。这是该段通过智能工装确保动车组检修安全的一个缩影。
科技赋能确保检修安全。该段在关键检修岗位加大投入，通过引进智能工装设备，与数字化平台互联互通，在检修过程中引入工步指引、过程追踪、数据汇集、结果即视的方式，提升作业过程质量管控。
为提升动车组关键部位防松脱能力，该段通过配备智能检修工装，引入“智能辅助装配”系统，用数字化手段对作业质量进行严格把关，有效防止动车组关键部件漏修、误修情况；通过制作二维码标签，绑定动车组部件型号、修程等关键信息，手持机扫描二维码信息获取数据，即可生成动车组部件“身份证”，确保检修合格。
该段推动检修调试作业转型升级，统筹制动试验台、指令试验器等7种智能化装备，实现各类数据的自动采集，质量控制安全可靠。截至目前，该段已实现1730项试验数据自动化采集，数据采集占比率为77%。
打造人才新高地
“检查受电弓要落实‘四蹲四站’步骤要领，不能漏项……”3月14日15时，在武汉动车段实训基地车顶高压设备实训室，全国技术能手、该段技能大师马耀锋正在向集训队学员们讲授检修技术要领。
“新”潮澎湃，人才为本。中国铁路武汉局集团有限公司投入近700万元，在该段建设动车实训基地，涵盖8个实训室、1个实训场、72套设备以及12个实训科目模块，在全段范围内遴选各工种、专业的兼职教师228人，不断发挥人才高地和人才平台辐射作用。
向新而行，提质创优。该段发挥技能大师工作室辐射作用，以技能大师马耀锋为带头人，形成了以高铁动车组检修技术攻关为重点，集资源共享、技能培训、科技研发、技术攻关、创新管理于一体的高技能人才矩阵。该段检修车间“潘晓旭创新工作室”团队开展立项攻关，先后研制25项实用工装，6项获得了国家专利，为更多优秀人才脱颖而出搭建创新平台。
发展新质生产力，需要创新人才和工匠。该段职工平均年龄28.5岁，青工占比81.4%。面对庞大的青工群体，该段为他们量身设计职业规划，将人才培养任务逐年分解，通过打造青年练兵角、青工大讲堂，构建线上线下学习和竞赛平台，帮助青工成长成才。该段检修车间青工赵登鹏通过勤学苦练，在中国国家铁路集团有限公司动车组维修师技能比赛中名列前茅，荣获全路技术能手称号。
截至目前，该段高级工以上职工占比96.8%，全年开展实训演练2000余场，覆盖6000余人次，建立起技能人才成长的新高地。