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“响应时间有些慢，试试把电容耦合器的极板间距再缩小1毫米。”4月7日，在齐齐哈尔供电段齐齐哈尔电力车间检修库内，检修一工区工长林宝辉正弓着腰调试新研发的带电电缆接头箱声光报警装置。这是他带领团队攻关的第55个创新项目。
1991年，21岁的林宝辉来到齐齐哈尔供电段工作。在岗位上奋斗30余年，这位“铁路工匠”始终秉持着“不差分毫”的认真劲儿。2018年，“林宝辉技能大师工作室”成立。该段选拔了一批业务技能精、能力强的高级工、高级技师和技术能手作为工作室的核心成员，由林宝辉带领他们深入施工一线，主动发现问题、提出问题。他们结合各类安全相关重点，认真钻研、仔细分析，找到技术切入点，形成创新项目方案并着手实践。
“智能便捷、高效节能、安全可靠是我们始终秉承的创新理念。”林宝辉说。一次调研过程中，他们发现在段管内的高铁线路上，由于高铁高架桥的特殊性，电力设备维修保养的工具材料都是通过人力进行搬运的。“天窗”时间有限，每次作业都需要出动比平时施工多几倍的人来搬运工具材料。为解决这一问题，林宝辉带领组员反复研究校验。经过3个多月的实践，2024年10月，他们研发出电动轨道运输车。它配备了48伏可拆卸锂电池包、650瓦调速电机，还装设了高亮度探照灯方便夜间作业。40公斤重的“小车”能装载400公斤重的物资，以往二三十人才能进行的搬运工作，如今两三个人就能完成，工作效率大大提升。
“刚开始，我因为技术业务不够成熟导致实验一次次失败，试的次数多了有时候接线的手都是抖的。”林宝辉的徒弟杨迪回忆起刚加入工作室的场景不禁感慨道，“师傅从最简单的元件开始教我，陪我一次次调试、组装，突破技术瓶颈，现在即使再复杂的问题我也有信心解决。”
如今，工作室成员自主研发的40余个工具在千里铁道线上各显神通，3个项目获国家实用新型专利，共节支增效150多万元，为职工日常施工带来便利。
今年1月14日，林宝辉技能大师工作室被中国国家铁路集团有限公司授牌“林宝辉电力线路工铁路技能大师工作室”。林宝辉与他的组员们一起坚守这份责任，继续以创新为笔写好未来的答卷。