胡志强钟诗宁张永豪
“现在充电不仅方便，而且还配有自动断电保护，很安全。”近日，西昌机务段设备车间工程师赵坤指着新投用的充电桩说。
西昌机务段现有职工2600余人。该段党委将“思想政治工作一线行”与为职工办实事结合起来，创新构建“基础保障+权益维护+应急服务”三位一体服务体系，通过建立需求收集、精准施策、效果评估闭环管理机制，切实解决职工急难愁盼问题。
充电难、停放不便，该段职工电动车的问题备受关注。该段党委班子组织安全科、保卫科、设备车间等部门开展专项调研8次，召开座谈会收集职工建议23条。同时，他们创新采用“智能物联+集中管理”模式，投资2万元，建成标准化充电区2处，配备智能充电桩59个，植入温度感应、自动断电、消防喷淋三重防护系统，同步实施车棚照明升级、监控全覆盖工程。
“爱心小屋就像我们的第二个家，我们在这里可以休闲放松，也可以进行心理疏导。尤其是对我这样初为人母的女职工而言，爱心小屋既私密又温馨。”该段整备车间女职工王瑞说。
与此同时，在西昌运用车间的“大车驿站”里，机车乘务员何风正在按摩椅上闭眼放松。他惬意地说：“我刚退勤，习惯了来按摩按摩，放松一下。”
职工有需求，组织有回应。该段党委坚持每月开展职工思想动态调查分析，首创“数字赋能+精准关爱”双轨服务模式。线上“西昌机务段”公众号开通“职工心声”通道，建立诉求收集、分级转办、限时督办、追踪研究评价全流程闭环机制，累计办结优化通勤班车、提升食堂菜品等诉求50件，平均响应时长4小时。
针对女职工、机车乘务员群体，该段打造女职工“关爱空间”和机车乘务员“大车驿站”。该段还建立特殊困难关爱职工“一人一档”数据库，实行工会帮扶助学、法律援助等服务超过460余人次，投入资金超过65万元。
“22时45分有一个机班在西昌西退勤，请派车接送。”2月24日22时，西昌运用车间派班室机车调度员吴雨宸接到调度派车计划。针对机车乘务员反映的“跨站通勤难”问题，该段党委成立专班实施交通动脉畅通行动，通过“路地联动”，协调西昌交通部门，构建“轨道+公路”接驳体系，开辟西昌南站至西昌西站绿色通道，投入新能源通勤公交6趟次。该段在西昌、燕岗、密地3个点配置机车乘务员专属接送车6台，实行“时刻表与列车运行图联动”调度模式，实现机车乘务员出退勤“分钟级”精准对接。
“现在出退勤就像坐动车一样准时，还能用智能柜存取物品，再也不用背着工具包跑现场了！”日前，该段西昌西运用车间动车副司机张永豪通过“刷脸”把背包存在了西昌西站的智能储物柜里。该段建成的燕岗、西昌南、西昌西3处储物区，配置200余个智能储物柜和健康监测设备等设施。
据悉，该段2025年将启动“幸福升级”计划，推动职工服务从“保基本”向“品质化”提升。该段党委书记张曙光在职工座谈交流会上说：“当驿站飘起咖啡香、爱心小屋响起欢笑声时，我们的服务才真正抵达职工心里。”