冷链班列：将特色农产品与广阔市场相连

　　冷链班列整装待发。李思瑶 摄

　　这是一场跨越2400公里的“甜蜜之旅”。

　　2024年底，装载6个40英尺集装箱的首趟盐源苹果专列从西昌南站启程，50小时后抵达宁波北站，通过冷链分拨网络直供江浙沪商超。这种“产地直发+冷链直达”的运输模式，使苹果运输成本降低40%，同时最大限度保持果肉品质。

　　四川凉山地区农业资源丰富，是全国重要的优质高原水果、南菜北调蔬菜基地，盐源苹果、会理石榴、雷波脐橙等优质产品远近闻名。为了帮助农产品走出大山，中铁特货公司与当地有关单位和部门共同谋划开行“甬凉号”乡村振兴班列，实现凉山优质农特产品大批次、常态化外运。

　　在乡村振兴战略的壮阔图景中，铁路冷链物流犹如一条“黄金纽带”，将特色农产品与广阔市场紧密相连。作为国铁集团所属专业物流企业，中铁特货公司抢抓发展机遇，发挥自身冷链运输专业优势精准对接市场，优化物流组织方式，充分利用遍布全国的路网优势，积极推进铁路冷链物流高质量发展，助力农产品更好地从“最初一公里”迈向“最后一公里”。

　　新疆以盛产瓜果闻名，但由于路途遥远，运输问题一直是制约当地瓜果外运的主要因素。

　　为了助力新疆水果“甜蜜出圈”，中铁特货公司采用新型外挂式机械冷藏箱，运输过程中24小时不断电，并且安排车组乘务员随车全程控温，保障鲜果在途运输质量。同时，他们持续加大出疆冷链专列运力运能支持力度，联合地方政府和供应链服务商，争取更多补贴和优惠政策支持，让农户和农企切实受益。

　　通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。

　　晨光熹微，40英尺背包式冷藏箱已满载新鲜生菜启程，搭载中老铁路冷链班列穿越横断山脉，从云南蔬菜大棚采摘到现身泰国曼谷的生鲜市场只需4天。当地菜农纷纷表示，铁路冷链运输让高原蔬菜在东南亚市场站稳了脚跟。

　　“40英尺背包式冷藏箱通过精准的温控调节技术，实现从源头到末端运输‘一箱到底’，避免了因多次转运造成的损耗。”中铁特货公司冷链物流部主任易强介绍。

　　乡村经济的蓬勃发展，不仅鼓了农户的钱袋子，而且吸引了大量年轻劳动力返乡创业，为乡村发展注入了新的生机与活力。