第四届“感动铁科”年度人物发布仪式现场。
国家卓越工程师、铁科院集团公司首席研究员李平
机辆所空气动力学及振动噪声研究室主任于卫东
铁建所隧道工程事业部主任、党支部书记马伟斌
运经所综合交通及物流研究室主任、党支部书记周凌云
电子研究员，铁路12306科创中心产品设计部负责人王洪业
铁科院集团公司主任研究员、基础所副总工程师刘金朝
标准所国家铁路罐车容积计量站主任、党支部书记邵学君
通号所综防护事业部副主任杨林
成都科创公司副总经理李晏良
铁建所康定试验检测中心主任李享涛
为大力弘扬科学精神、劳模精神，3月4日，建院75周年之际，中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称“铁科院”）举行第四届“感动铁科”年度人物发布仪式，将铁科院的最高荣誉授予在奉献高原铁路建设、推动智能高铁领跑、助力铁路货运改革、促进铁路客运提质、护卫铁路运输安全等领域作出突出贡献的10位先进人物。
发布会上，铁科院党委向全体干部职工发出号召，学习“感动铁科”年度人物所展现的矢志创新、追求卓越，不畏艰难、极致攻关，恪尽职守、甘于奉献的优秀品德，团结奋进，砥砺前行，以只争朝夕的历史主动和事不避难的担当精神，聚焦科技创新主责主业，全力推进铁路科技创新和产业创新深度融合，扎实推进铁科院改革发展，共同创造铁科院更加美好的明天，谱写出无愧于历史、无愧于时代的壮丽凯歌。
“梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。中国式现代化的新征程上，每一个人都是主角，每一份付出都弥足珍贵，每一束光芒都熠熠生辉。”铁科院干部职工迅速掀起学习先进榜样的热潮，大家纷纷表示，要以“感动铁科”年度人物为榜样，胸怀强国之志，把个人的命运同祖国和民族的命运紧紧联系在一起，把个人“小我”融入国家“大我”；锤炼强路之技，锚定铁路运输主战场，全力推进铁路关键核心技术攻关；勇建强院之功，在工作岗位上坚持坚守，凝心聚力攻关，勇于突破自我，为推动铁路高水平科技自立自强作出更大贡献。
●国家卓越工程师、铁科院集团公司首席研究员李平
在科技创新的无人区深耕二十八载，蹚出一条“智能铁路研究”新路，带领团队研发铁路首个主数据管理平台，成功实现铁路信息化的“书同文、车同轨”。构建智能高铁成套技术体系，助力我国建成世界首条智能高铁京张高铁，并应用到京雄城际铁路、福厦高铁以及境外雅万高铁。牵头编制的《智能高铁技术体系框架》，被国际铁路联盟采纳发布，为世界智能铁路贡献中国方案。
●机辆所空气动力学及振动噪声研究室主任于卫东
在铁路移动装备检测监测领域，默默耕耘，以三十余载的坚守和专注，铸就铁路行车安全的坚实壁垒。带领团队首创车辆运行品质轨旁动态监测系统（TPDS），为铁路行车安全装上“千里眼”，实时在线监测机车车辆运行状态。对每一个数据倾注心血，对每一处细节精雕细琢，持续推动TPDS系统迭代升级，不断扩展应用对象和应用范围。择一业忠一事，积跬步成千里，全心守卫铁路行车安全。
●铁建所隧道工程事业部主任、党支部书记马伟斌
穿行连绵山峦，创新隧道新型防排水体系。在零下25摄氏度的酷寒之下，自主研发适用于寒区铁路隧道的新型保温材料。在高海拔山区建立3个试验场站，研发长大铁路隧道防灾疏散救援监控系统，为高原铁路筑牢安全防线。面对列车运行速度提升带来的隧道空气动力学新挑战，率队奔赴一线，在时速400公里动车组科学试验中，成功捕捉两车高速交会瞬间的气动实测数据。不畏艰险、刻苦攻关，在铁路建设的征程中披荆斩棘。
●运经所综合交通及物流研究室主任、党支部书记周凌云
在铁路货运加快向现代物流转型的征程中，带领团队开展关键技术攻关，为国家运输结构调整和铁路现代物流体系构建提供支撑。研发可视化分析系统，推动铁路货运场站转型升级。系统走访铁路物流基地，提出布局规划优化方案，支撑国家区域一体化建设。编制高铁快运整列运输组织方案，助力交通强国“123”快货物流圈建设。岁序更替，始终不变的是奋进身姿；华章日新，始终清晰的是前行脚步。
●电子研究员，铁路12306科创中心产品设计部负责人王洪业
坚守客票系统运维一线，与铁路12306这个世界交易量最大的票务系统共成长。研究提出建设客票系统运维平台，推动运维工作标准化、自动化。推进售票组织创新管理，为高峰期票额有序供应提供支撑。带领团队为中老铁路构建多币种收费体系，打造全面支持国际联运跨境列车的票务服务。为雅万高铁量身定制售票系统，让当地旅客享受像中国高铁一样的智能化服务。
●铁科院集团公司主任研究员、基础所副总工程师刘金朝
专注铁路基础设施检测监测领域，深耕大数据分析与综合评估研究，首创高速铁路轨道亚毫米级短波不平顺动态识别技术，形成基于车辆动态响应的轨道亚毫米级不平顺状态评判标准，实现时速350公里高铁线路轨道短波病害的精准识别。带领团队完成每年120万公里以上高铁线路的亚毫米级短波不平顺检测，有效保障高铁行车安全。强化科技创新策源功能，厚植自立自强第一动力。
●标准所国家铁路罐车容积计量站主任、党支部书记邵学君
精准测量万物尺度是计量工作的核心使命，也是铁路科技创新与高质量发展的有力支撑。在铁路计量领域，扎根现场实际，不断攻克技术难关，成功将“大计量”理念和计量检测先进技术运用到铁路建设运输主战场。带领团队首创我国法制计量领域三维激光扫描法，研发专用点云检定检测软件，用时仅为使用国外通用点云软件的数十分之一。研发“铁科智检”智能计量检测谱系化产品，服务高原铁路、成渝中线等重大铁路工程。
●通号所综防护事业部副主任杨林
以使命担当为剑，以科技创新为盾，带领团队成功研发具有完全自主知识产权的地震预警系统路局中心系统和信号接口单元。率队奔赴一线，在狭小空间、噪音的环境下开展系统测试，一干就是3年。高铁地震预警系统总体技术达国际先进水平，在全路抗震防灾中发挥重要作用。牵头研发国家地震台网数据交换平台，为高铁地震预警系统装上“天眼”。结合印尼地质特点，优化设计雅万高铁地震预警系统，让中国高铁地震预警技术星耀海外。
●成都科创公司副总经理李晏良
致力铁路生态技术进步，保障高原铁路绿色环保建设。长期从事铁路振动噪声控制技术研究，带领团队开展声屏障结构气动力测试研究，经无数次试验验证，无数个日夜对比分析，实现了测试系统从无到有，测试方法日趋成熟。深入参与高原铁路生态环境保护顶层技术文件编制，组织申报国家级生态保护类课题，为高原铁路工程建设及生态保护提供科技支撑。扎根高原，带队奔走在各个试验场地，尽展钢铁般的意志和拼搏精神。
●铁建所康定试验检测中心主任李享涛
曾深入大漠戈壁，应对境外铁路工作风险挑战，持续破解复杂环境下高性能混凝土应用难题。当“填补西部铁路留白”的号角吹响时，主动请缨，向着高海拔进发，带领团队，建成首个具有国家CMA资质的高原试验室，紧密服务于艰险山区各施工工点，为高原铁路精品工程建设保驾护航。三年轮换周期结束，本可离开，却不忘初心，为大家舍小家，毅然选择继续坚守。艰苦环境，磨不去坚强意志；伟大工程，彰显人生价值。
本版图文均由铁科院集团公司提供