本报西安3月27日电（万国强尚舒妍刘子钊）3月18至20日，中铁特货物流股份有限公司西安分公司、上海分公司和宁波舟山港股份有限公司等多家单位在江浙地区集结，推进铁海联运合作项目，探索年度商品车运输规划、业务流程优化及创新模式共建等领域新举措，助力“中国造”商品车走向世界。
今年以来，中铁特货西安分公司深入贯彻落实国家“加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动”要求，持续深化铁路与港口的协同合作，共建“一带一路”铁海联运新格局。他们充分发挥铁路大批量长距离骨干物流优势与港口枢纽节点功能，高效衔接远洋航线，打造“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局，推动商品车多式联运，为构建现代物流网络注入新动能。截至3月24日，该公司今年铁海联运发运商品车4.66万台，同比增长211%。
依托陕西优质资源和西北桥头堡衔接东西、贯通南北的重要枢纽地位，该公司深化与商品汽车主机厂、港口公司合作，紧抓国际形势机遇，提升战略定位，重点打造精品出口线路，达成开行西安至浙江、西安至江苏常态化出口班列合作项目。他们建立“港站互通”信息共享平台，实现多方船舶靠泊计划、铁路到卸动态、短驳配送计划等数据实时互通；打通后端沟通渠道，灵活调配到卸站点，提升场站作业能力；制订应急方案，在部分码头周边开设临时应急站点，应对突发情况。
物流是实体经济的“筋络”，铁路是大宗物流的骨干，日夜奔驰的“钢铁巨龙”让供需端、上下游紧密相连。路企强强联合，通过优势互补、资源共享，深化构建安全高效、绿色智能的商品车多式联运体系，大力促进新质生产力发展，更好地支撑和服务中国式现代化，为经济社会发展注入强劲动能。