“‘天窗’命令已经下达，清筛作业正式开始。”3月20日6时，鹰潭工务段综合车间副主任江磊发出指令后，挖机、多功能作业车和60余名作业人员陆续进入湖石明峒隧道，道床清筛作业随即全面展开。
自2月19日起至3月底，鹰潭工务段对管内鹰厦线隧道进行全覆盖清筛，不断提升线路设备质量和通行能力，为铁路运输安全畅通保驾护航。
鹰厦线富庶岭至饶桥区段的湖石明峒隧道，处于半径不足300米的小半径曲线上，清筛施工存在作业面狭窄、空气流通不畅、照明条件差等困难。为此，该段在施工前组织相关科室对隧道限界、缺砟地段进行踏勘，全面掌握隧道线路、通信信号等情况，提前做好施工组织、安全控制等工作预案。
作业中，挖机在前开挖缺口，多功能作业车紧跟其后进行破底清筛，作业人员则分散排开，有的破开石砟便于挖机开挖，有的使用筛网筛选出合格的石砟及时回填……现场机械轰鸣声、铁锹与石砟的碰撞声在隧道内回响。
“请立即开启通风机。”见隧道内粉尘开始弥漫开来，江磊当即通知有关人员打开隧道外部通风设备。为改善作业环境，他们在隧道内配备了氧气、粉尘监测器，并在隧道口设置了通风机。
10时许，多功能作业车从隧道另一端开出，一辆轨道车鸣响风笛，从隧道进口处牵引着2车新石砟缓缓驶入。“哗啦、哗啦……”在操作人员精准的操纵下，石砟从卸砟车上倾泻而下，均匀洒落在线路上。“大伙儿再加把劲，抓紧平整道床，恢复线路外观。”卸砟结束后，江磊来回走在道床上，不断提醒大家注意作业安全、保证施工质量。
临近中午，在人机密切配合下，湖石明峒隧道道床清筛作业顺利完成。“天窗”结束，线路准时开通。
毕嘉伟李翰祥