本报南宁3月25日电（李芹宋斯丽韦建松）3月20日上午，在中越边境城市凭祥市，铺轨机将最后一段500米长钢轨铺设在凭祥东站双线大桥上，南凭高铁崇凭段全线铺轨完成。
南凭高铁崇凭段全长81.52公里，共需铺设轨道168.91公里，铺设道砟63万立方米，安装道岔28组、伸缩调节器4组。自去年10月底开始铺轨施工以来，广西南崇铁路有限责任公司、中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁四局集团有限公司组建攻坚突破团队，坚持以保质量、保安全为前提，实行24小时轮班制加快推进铺轨，形成“以日保周、以周保月”的推进机制，确保各阶段工期节点。
广西南崇铁路公司工程部副部长余祖鑫介绍，随着全线铺轨顺利完成，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道、铺轨等站前工程已全面收官。当前，全线2000多名施工人员正全力推进“四电”工程、房建工程建设等工程，为南凭高铁崇凭段顺利开通运营奠定基础。
目前，南凭高铁崇凭段‘四电’工程总体进度已完成设计总量的三成，3座新建站房主体结构已封顶，预计4月份开始进行轨道精调、6月份开展静态验收、8月份进入联调联试阶段。“为力争线路今年具备通车条件，我们成立开通专班，根据要求推进各项准备工作，逐项梳理问题，力争早发现、早克缺、早销号。”南宁铁路工程建设指挥部工程师陶军说。
南凭高铁崇凭段是南崇段的延伸，线路东起崇左南站，经宁明县天西镇、龙州县，终至凭祥市凭祥东站，设计时速250公里，新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站。南凭高铁崇凭段开通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，两地列车最快运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平、助力广西融入“一带一路”建设、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。