“13道35013次列车机后27位货车1位制动软管漏风，怎么处置？”3月18日上午，在焦作车辆段新乡货车车辆实训场，6名货车检车员进行情景式实操训练，该段高级技师、兼职技教员卫孟军负责场景设置。
为提高青工业务本领和应急处置能力，焦作车辆段新乡运用车间主任祁江波针对生产实际开展教学培训，创新培训方法，快速提升青工技术水平。实操训练要求两人一组，分别担任检车工长与检车员。训练开始前，由车间技教员假设场景，工长与检车员要在规定时间内对车辆故障进行处理，最后由车间技教员评定成绩。
此次情景式实操训练设置了截断塞门未开启、制动软管漏风、闸瓦厚度超限3个应急处置项目。实训场内，工具一应俱全，各个项目有条不紊地进行。关闭折角塞门、摘解风管……青工检车员曹源、邹强强进行制动软管漏风的应急处置项目训练。他们按照作业标准落实细节，待故障处理完毕后，争分夺秒地奔赴下一处故障地点。
演练过程中，卫孟军始终站在两人身旁，每完成一个作业项点，便在评分表上的对应项点处打分。“货车检车员的业务技能事关行车安全，作为技教员，我必须把控好每一个环节，确保人人都能熟练掌握操作流程。”卫孟军说。
曹源、邹强强用时26分35秒完成实操训练。他们走出实训场后，又一组青工搭档开始“闯关”。
贾雨航