张汝峰刘迎旭
济南供电段与国网山东省电力公司所属各公司以上跨铁路电力线“双段长”机制为纽带，携手推进铁路供电安全管理，构建了一张横贯线缆、纵贯设备的全方位安全防护网。
双“段”协作齐抓共管搭建桥梁
上跨铁路电力线“双段长”机制自推行以来，济南供电段与国网济南、聊城、菏泽等10家供电公司共同设立“铁路段长”和“地方段长”岗位，二者协同作业，通过责任分工与配合，共同承担区域内安全隐患的排查与治理工作，构建起以协商共治为核心的沟通管理体系。
一年来，双方多次举办联席会议，就完善安全互保协议、加速电力线路整治、明确设备接合部及联合开展应急演练等议题进行深入研讨。通过沟通协商，双方打通堵点，为联动整治行动奠定坚实基础。
废弃电力线路是铁路供电安全的一大隐患，尤其是跨越铁路的高压线路，若长期失管，将影响行车安全。在“双段长”机制的推动下，双方全面启动安全隐患联合排查工作，通过实地考察与数据共享，精准锁定存在风险的电力线路。一年来，双方成功拆除跨越京九、兖石等铁路的14条高压线路。
全覆盖的隐患排查方式不仅消除了潜在的风险隐患，还为安全管理工作积累了翔实数据。这一协作模式通过精准排查与快速整改，实现了“问题找得出、隐患管得住”的目标，为铁路供电系统提供了安全的运行环境。
技术创新智慧工具提高效率
在安全隐患整治中，技术手段运用成为亮点。济南供电段率先引入无人机巡检技术，通过高清图像采集和智能分析，迅速锁定隐患点。同时，该段通过搭建智能监控系统，实现对电力设备全天候的实时监测，有效缩短了发现并解决问题的时间。
在拆除废弃电力线路的过程中，技术创新发挥了重要作用。该段大胆创新，采用车梯、吊车断线技术代替传统的搭设跨越架方式。在京九、兖石铁路拆除项目中，这一新技术的运用大幅提高了工作效率，降低了人力和设备投入成本。
此外，针对上跨线卸载后可能对承力索、回流线造成损伤的实际，该段研发线索保护技术，为施工安全提供了有效保障。这些技术手段不仅优化了施工流程，还为同类项目提供了借鉴。
破解难题厘清分界保障安全
牵引变电所的设备分界点历来是供电安全管理中的难题。由于分界标准不统一，管理责任容易模糊不清。对此，济南供电段积极与中国铁路济南局集团有限公司供电部对接，并邀请国网山东省电力公司设备管理部参与，共同厘清设备分界和管理要求，推进制订管理方案，为牵引变电所设备的安全稳定运行提供坚实保障。
铁路供电的应急保障能力直接关系着突发事件的处置效率。在“双段长”机制推动下，双方打破传统“分界”，共同制订应急预案，并组织开展了多场实战化联合应急演练。在兖石线模拟上跨高压线断线故障演练中，双方联动团队迅速响应、紧密协作，仅用30分钟就完成了故障排查与供电恢复工作。类似的演练活动不但检验了预案的可行性，而且显著提升了双方在应急突发情况下的协同能力和应变速度。一年来，该段11个供电车间陆续与属地供电公司开展应急演练，为应急管理工作积累了丰富经验。
深化合作协作沟通落地有声
为增强“双段长”机制的可操作性，济南供电段与国网山东省电力公司所属各公司积极推动制度化管理。截至目前，双方共签署419份安全互保协议，覆盖范围广、内容翔实。这些协议为日常管理提供依据，也为日常协作提供了稳定的框架基础。
此外，双方还在铁路沿线安装“双段长”标识牌，明确责任区，通过标识强化现场管理；积极完善“双段长”通讯录，不断畅通信息传递渠道，提高工作效率。
该段以聊城供电车间党支部与国网聊城供电公司输电运检中心党支部为试点，积极推进党支部共建，探索党建合作新途径，通过联合开展党建活动，提升党建工作水平，推动双方业务融合发展。
从废弃电力线路的全面整治到技术创新的广泛应用，从应急演练能力的提升到设备分界问题的解决，上跨铁路电力线“双段长”机制成为供电安全治理的“压舱石”。济南供电段与国网山东省电力公司所属各公司责任共担、创新驱动，为铁路供电筑起坚实的“空中安全网”。