本报鄂州3月23日电（王强周凯成子康）3月18日，装载着3150吨球团矿的48486次货运班列缓缓驶入宝武集团鄂城钢铁有限公司厂区，一车车球团矿卸入堆场，进入冶炼高炉，标志着鄂州球团厂球团矿运输实现了“公转铁”。
球团矿是一种球形的人造铁矿石，直径大概在10至16毫米，是高炉炼铁的理想原料。同样作为宝武集团旗下企业，鄂州球团厂与鄂钢是关系紧密的生产链上下游企业，鄂州球团厂生产的球团矿产品为鄂钢的生产原料。过去，鄂州球团厂生产的球团矿主要通过重载汽车运输至鄂钢厂区，存在噪声及粉尘污染大、毁损城市道路等问题，一定程度上影响了企业的正常生产。
了解企业的运输难题后，武昌车务段、武汉铁路物流中心工作人员主动上门，与两家钢企沟通，宣传铁路运输优势和最新政策的同时，充分利用球团厂铁路专用线与鄂州站相连、鄂钢铁路专用线与鄂州西站相连、鄂州站与鄂州西站均位于武九铁路上的优势，为企业量身定制运输组织方案。两家钢企抱着试一试的态度，决定先将2万吨球团矿交由铁路部门进行试装试运。
在中国铁路武汉局集团有限公司调度、运输、车辆等部门的大力支持下，武昌车务段第一时间调配了50辆标准敞车作为球团矿运输循环班列，并及时铺画循环班列运行图，实现了球团矿自球团厂下线装车后直达鄂钢铁路生产线，大幅提升了球团矿运输效率。在试装试运3列后，两家企业负责人均对铁路部门的运输服务和效率表示满意，决定将球团矿汽运全部改为铁路运输。
鄂州站站长陈亚飞说：“球团矿循环班列装载量大，一列可运输3000吨左右，相当于80多辆六轴重载汽车的运量，仅此一个品类的运量全年预计可达24万吨，有力推动了货运上量。”