本报太原3月22日电（闫虹丽范敏庞珺）近日，为最大限度保障货物运输需求，中国铁路太原局集团有限公司聚焦提升货运安全与效率，加强不良货车整治，为增运增收提供高质量的装备保障。
太原局集团公司建立货车质量动态管理机制，精准掌握管内不良货车保有、分布、增减等情况，加大监管力度；依托5T监测、HMIS等大数据系统，实现动态追踪和故障精准定位，提升货车检修质效。相关车辆段与太原、大同铁路物流中心等单位建立协同机制，优化全链条管理体系，减少不良货车重复积压等现象。
太原北车辆段实施“运输组织+健康档案+备料预置”检修模式，对到达列车中的不良货车空车全数扣修整治，积极对接调度所、车站，将管内不良货车集结至榆次枢纽，做到应修尽修快修。截至2月底，该段今年已整治破损车1173辆，不良货车保有量同比大幅下降。
侯马北车辆段通过基础设施升级带动检修能力提升。他们以站修库延长改造为契机，对检修布局进行战略性调整，将日检修能力从24辆提升至30辆，同步配置7组智能化检修设备，检修效率提升25%。该段站修作业场引入“精益化检修”理念，针对常见故障如车体裂纹、轮轴损伤等，制定全流程标准化作业规范，单车检修用时压缩至4.2小时；邀请专家驻点指导，攻克12项技术难关。