本报西宁3月21日电（赵风斌马生明）3月16日21时许，拉萨西站灯火通明，拉萨基础设施段拉萨综合维修车间的12名“小黄人”在防护栅栏处整齐列队，等待配合即将开始的大机捣固施工。
“大家要重点盯控大机下镐的位置，防止损伤电容、导接线和过轨电缆。”本次施工负责人、综合维修车间党支部书记嘎玛旺扎提醒道。今年的清筛、捣固施工作业开展以来，拉萨基础设施段抽调精兵强将配合大机施工，对管内电务设备进行安全防护。
21时30分，“天窗”命令下达，6名配合施工的信号工戴好头灯、背上工具箱走向各自的作业点。他们要赶在大机上线作业前完成进站信号机处轨道电路箱盒引接线、导接线、补偿电容的拆卸工作。
作业开始，现场人头攒动，灯光交织。6名职工按组分工，其中韩孙宇负责室外防护，车焕贤负责拆卸钢轨接头引接线塞钉，赫永锋负责拆除固定引接线的卡箍和补偿电容塞钉。他们挥舞着手中的扳手，一个个螺丝被快速拧下。短短几分钟，引接线、导接线全部完成拆卸。
22时30分，捣固车缓缓驶入作业地点。镐头插入石砟发出“咔嚓”声，捣固车一插、一提、一走，线路基础被不断夯实。
捣固车驶离，嘎玛旺扎迅速带领大家逐根检查导接线、引接线和电容。确认设备完好无损后，他们追随着大机，继续赶往下一处作业点，车焕贤与杨兵则开始对刚刚拆卸下的电容、引接线开展连接作业。在他们的身后，工务专业的索朗查斯和索贺文推着轨道检查小车，一丝不苟地核对线路高低、水平情况，对线路进行最后的质量回检。
经过长达290分钟的鏖战，3月17日2时20分，配合大机施工圆满结束，线路正点开通。大家清点好工具材料，有序撤出线路。