关拥军胡志刚李晓坤
清亮的汤底，翠绿的香菜、蒜苗，加上满满的牛肉，爱吃辣椒的人再浇上一勺油泼辣子，红、绿、白三色呼应，这碗牛肉面真是个美。
3月17日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司若羌基础设施段依吞布拉克综合维修车间职工冶鑫拿起筷子，在碗里搅拌了一下，挑起一筷子面吸进嘴里，再吃一块爽口软糯的牛肉，一脸的幸福。“吃上我们食堂的这碗牛肉面，一点都不想家了！”吃完一碗，冶鑫又去盛了一碗。
依吞布拉克站是格库铁路上的一座高原小站。常年坚守在这里的有若羌基础设施段工务、电务、供电专业的干部职工，也有车站及通信、货运部门的值守人员。站区平均海拔3200米，是乌鲁木齐局集团公司管内海拔最高的站区。这里高寒缺氧，气温低，自然环境恶劣。
“我们干部职工坚守在这里保证大通道的安全，的确很辛苦。”依吞布拉克综合维修车间主任乔济源介绍，格库铁路开通以来，站区的职工一直践行“扎根边疆，奋勇争先”新时代乌铁精神，吸着氧气奔波在高原铁路线上。
“他们辛苦了，要让他们吃好。胃抓住了，心也就留下了。”乔济源说。车间根据100多名工作人员口味，和站区综合食堂的厨师一起精心制定菜谱，安排大家喜欢的餐食。
“这里海拔高，把面煮熟很困难。”51岁的食堂面点师李小花抓起一把面条，放进翻滚的锅里，用筷子轻轻地搅动。
高原小站缺氧，这里的水只能烧到80多摄氏度，面条煮不好就会夹生。2024年8月来到这里的李小花在听取了前辈经验的基础上，自己摸索出了高原煮面的技巧。平原地区5分钟、翻三滚就可以煮熟面，在这里要不停地搅动、加水，煮到15分钟以上才能煮透。李小花拿起大漏勺，捞起面条，放到碗里，浇上自己熬制的高汤，撒上蒜苗，放上白萝卜，再抓上一把牛肉，将一碗香喷喷的牛碗面端到了职工面前。
“高原站区的职工不容易，生活单调、寂寞，我们就想着法给他们做好吃的。”58岁的厨师王愈拿起一大块鸡胸肉上下一切，再切成小块，“这是在为明天的午餐做准备，宫保鸡丁。”
因为第二天有“天窗”作业，王愈他们头一天就要备好第二天早餐和午餐的餐料，这样施工人员就可以带着温暖可口的餐食出发了。
从最初的高压锅、电磁炉，到如今的大火力三头灶和高原专用蒸箱，乌鲁木齐局集团公司实施明厨亮灶工程，改善了高原站区的食堂硬件环境，抓住了职工的胃、留住了他们的心。