3月13日14时许，陇海线眉县东至眉县间线路换枕作业命令下达，西安工务机械段桥清车间130余名职工奔向各自岗位，10台挖掘机一字排开，有序进入作业点。安静的线路上瞬间人声鼎沸、机器轰鸣，一派火热。
“轨枕角度再微调一点，不要触碰到钢轨……”现场挖掘机司机娴熟操纵，机下1名职工精准指挥，一机一人默契配合。
安全员苟田雄穿梭在作业现场，仔细检查每个细节，严防人员和机械触碰轨旁设备、侵入邻线限界。
“邻线来车，注意安全，所有人员下道避车。”扩音喇叭中传来防护员洪亮的声音。大家立即停下工作，迅速退至安全区域，挖掘机也一同等待邻线列车通过。车间主任王亚兵说：“我们研发了挖掘机一键启停控制遥控机，可以实现机上机下人员双重控制，进一步保障了作业安全。”
放眼望去，线路上10余台挖掘机各显神通，机械臂在石砟间穿梭自如，精准地完成旧枕的起吊与新枕的放置。地勤人员迅速跟进安装扣件胶垫，确保新旧轨枕顺利“换岗”。
随着330根新轨枕成功换装完成，3台捣固车、1台配砟车和1台稳定车组整装上阵，对线路进行精细化捣固、配砟和稳定作业。工长李磊磊和班长赵涛紧跟其后，拿着道尺、悬绳等工具，仔细检查线路几何尺寸、曲线正矢，确保作业质量达标。
“近年来，以挖掘机更换轨枕的作业模式逐步取代了传统的‘人海战术’，但在实际作业中，设备操纵精准度需要进一步提升。”王亚兵介绍，他们成立改善团队，以梳理流程、质量卡控为核心，通过设备优化改造、调整工艺顺序，使挖掘机换枕速度由每根110秒压缩至70秒，进一步提升了作业效率。
“全线恢复！”18时20分，施工圆满完成，人员机具有序撤至线路防护网外。一根根崭新的轨枕更换到位，迎接列车的到来。
万国强邵旭华