3月13日13时10分，在唐包铁路陶卜齐站东岔区的网围栏外，8台养路机械整齐排列，170余名干部职工严阵以待。随着施工负责人、呼和浩特工务段机械化维修车间副主任罗炳刚一声令下，一场机械破底清筛道岔施工拉开序幕。
唐包铁路是蒙煤外运的重要通道，呼和浩特工务段管辖其中377公里线路。该段以唐包铁路第一阶段集中修为契机，采用大型机械破底主挖、人工配合的方式，机械清筛岔区道床，恢复道床弹性，保持线路排水畅通，全面提升线路设备质量。
施工现场机器声隆隆、人头攒动，8台大型机械在陶卜齐站109号道岔至115号道岔上一字排开。在轰鸣的机械声中，道岔边坡很快便被挖出了一条沟壑，多功能线路维修机横向切入轨枕底部，逐渐平移推进。随着机器转动，大量黑色泥土、煤渣和石砟顺着扒链被运出道床。紧接着，挖掘机的铁铲挖满石砟，在不断地挥动下，石砟上的泥土被尽数抖落，又填充回轨枕盒内。
看着板结坚硬的道床逐渐瓦解，掺满煤渣的道砟被筛净回填，在现场盯控的沙良线路车间副主任王超感慨道：“现在，机械清筛的方法不仅效率高，而且清筛效果非常好。”说话间，清筛作业已顺利完成。现场防护员发出避车提示，一台台卸砟车、大机捣固车缓缓驶入施工地点，回填道床、捣固夯实、质量回检……各项工序有序推进。
16时40分，经过210分钟的奋战，陶卜齐站道岔清筛和捣固任务圆满完成，线路按时开通。
常乐黄杰