在青岛动车段济南东动车所“化新”创新工作室，常常会看到一个身影挑灯夜战，在试验台前一手拿一个探针，测试电器触点。他就是“化新”创新工作室成员齐昊。
齐昊入路后成为一名动车组地勤机械师，先后从事复兴号动车组检修整修及专项修工作。2022年，他被选拔进入“化新”创新工作室，拜工作室负责人王化新为师。为了尽快适应工作室的节奏、跟上师傅的进度，齐昊常常加班加点，钻研技术创新。
动车组上的视频监控服务器、联络电话通信等设备的主板常因个别芯片故障导致整个设备无法使用，如果整体更换会增加成本。如何利用芯片焊接技术完成主板上单个芯片的更换，成为创新工作室面临的挑战。
芯片焊接时，焊锡是瞬间凝固，轻微的抖动都会导致芯片焊接出现偏差。这对技术人员提出了更高要求——心要静、眼要准、手要稳，一次焊接到位。为了练好这一技术，工作之余，齐昊经常坐在焊锡工作台前，反复练习焊接技艺。经过不懈努力，他熟练掌握了芯片焊接技艺。
为了加大对动车组“疑难杂症”的自主维修攻关力度，“化新”创新工作室针对动车组列车车体、车内设施脱漆补漆技术展开研究。齐昊在师傅的带领下，先后尝试了补漆笔、自喷漆等多种方法，但修复结果始终没有达到预期效果。
齐昊没有气馁，通过两个月的不断学习研究，与团队成员熟练掌握了无痕化修复技术。处理车体损伤部位时，他从补腻子、打磨到喷漆，一气呵成。“齐昊技术好，干活特别细致。”王化新边竖着大拇指边说。
世上无难事，只要肯登攀。来到工作室短短3年时间，齐昊参与段揭榜攻关3项、QC攻关14项、党内课题攻关12项，参与了动车组受电弓监控装置试验台、车内筒灯试验台等建设，并发表2篇论文，申请信号转换装置、降噪装置、警示防护装置及工装等专利4个。
近年来，他参与多项创新攻关，先后获得中国铁路济南局集团有限公司第五届“青创杯”青年创新创意大赛二等奖、2024年青岛动车段技术创新劳动竞赛优胜个人、“节支降耗，建功有我”专项立功竞赛先进个人等荣誉。张汝峰梁雍城
编后创新工作室让老一辈工匠的精湛技艺得以传承，也为青年职工钻研技术提供了一方沃土。传承与创新在此相互交融，共同展现了精细检修保安全的责任担当。在科技发展日新月异的当下，我们需要更多像齐昊一样肯于钻研、善于创新的青年职工，为企业发展注入活力。正如动车组列车的高速运行，不只依赖于机车的牵引，更需要各节车厢的合力推进，共同汇聚起向前的强大动力。