刘晓李欣宇
“这套系统配有多种传感器，可实时监测环境温度、湿度、风速、雨量和倾斜角度等参数。”
“这么多数据，如何保证准确传输呢？”
“我们采用DTU将数据发送至服务器上，服务器基于MQTT协议对传感器数据进行实时采集。”
近日，在“数字工务”攻关创新功能型联合党支部成立仪式上，遂宁工务段工作人员与什邡瑞邦机械有限责任公司的科研人员在该段创新工作室内，对“铁哨”综合监测系统的传感器配件展开讨论。
激活段企合作创新“基因”
2024年，中国铁路成都局集团有限公司全面启动“数字工务”建设。遂宁工务段立足安全生产大局，与瑞邦公司党委紧密联系，利用各自优势共同谋划发展。党建联建有力推动站段安全生产、公司经营发展和专业系统管理。他们针对管内铁路沿线监控盲区这一关键性问题，联合开发“铁哨”综合监测系统。
为了有效融合人才、设备、生产线等优势，“数字工务”创新功能型联合党支部应运而生。
“两家单位党委联手，5个党支部20余名科研人员‘抱团’研发，就前期研发过程中的堵点、难点问题进一步深入交流。这种场面我还是头一次经历。”瑞邦公司产品车间党支部书记李卫斌说。
得益于联合党支部的成立，该段与瑞邦公司从单纯的“需求—生产”关系向“攻关盟友”转变，两家单位的创新型人才得到运用流通，双方优势资源充分共享，有效打破了专业壁垒。
目前，瑞邦公司的轨检小车和智能轨距尺项目的研发如火如荼，新项目也准备纳入联合党支部的研发课题。从前期项目合作中尝到了“甜头”，瑞邦公司对接下来的研发有了新“盼头”。
构建防灾系统“大格局”
以往，一个创新项目往往针对一个生产环节研发，研发成果虽然增多，但随之而来的后期设备维护、产品更新成本也不断增加。遂宁工务段发现这个问题后，组织一批懂现场、会研发的人才，构建全新的防灾系统“大格局”。
“‘铁哨’综合监测系统并非仅仅只有监控作用，还搭建了一套防灾系统生态。未来我们还会研发其他功能模块，模块检测的数据会及时传输到现场监控平台，平台再通过远程通信技术将数据传输回段安全生产调度指挥中心，实现一个系统监测多项数据的效果。”遂宁工务段参与研发的主创人员王亚军介绍。
“铁哨”综合监测系统为铁路沿线安全“站岗放哨”，加快推动“人防”向“技防”转变。以“危石监测”举例，如果单纯依靠人工巡检或视频监测手段，可能会因为人眼观测无法分辨毫米级别变化而错过危石处置的最佳阶段，“铁哨”综合监测系统中的“倾斜传感器”模块就能巧妙解决这个问题。
借助倾斜传感器的高精度测算，固定在危石上的微型芯片会因细微变化产生数据波动，数据及时通过“视频监控”基站回传后台服务器，再经过AI大数据模型分析风险等级后发出警报。
随着该段科研工作不断深入，土壤湿度传感器、震动传感器等一系列单个成本不到50元的设备如雨后春笋般破土而出，在该段管内铁路沿线重点地段“扎根”。这套防灾系统在未来的数智化生产中会有更加广阔的使用前景。
打通产品投用“最后一公里”
开展“数字工务”建设以来，遂宁工务段瞄准现场需求这一关键点发力，安全生产需要什么，立项攻关的课题就研发什么，让科技的种子在生产一线这片沃土中生根发芽、开花结果。
“我们围绕‘数字工务’设立了几个项目，但一直为缺少‘试验田’而发愁。”瑞邦公司技术研发部部长文旭坦言。以往，一项科研成果的研发需要较长时间。研发推进过程中是否存在“变数”？如何适应现场作出改良？产品还有没有市场？这些问题一直困扰着该公司。而联合党支部的成立，让瑞邦公司有了“试验良田”。
“产品需不需要优化，拿到我们这里来，现场试用一段时间就知道了。”在联合党支部成立仪式上，该段安全生产调度指挥中心党支部书记张东江直言，“我们提需求，瑞邦公司加快产品迭代升级，既满足生产，又拓宽市场。”
联合党支部的成立，为人才队伍、科学技术和安全生产牵线搭桥，形成了需求、科研、产品三位一体的科学生产流程。现场生产不再为创新跟不上而担忧，科研人员不再为成果不适用产生顾虑，企业也不再为产品销售没有市场而发愁。段企双方各取所需、合作共赢。
单个研发不成体系、软件硬件不相兼容、站段企业沟通不畅的瓶颈被打破，体系整合、段企联合、中心融合的全新态势已经形成，为“数字工务”建设提供了全新途径。
长远性布局，关键处落子。今年以来，不管是线路集中修，还是标准化示范线建设，遂宁工务段党委依托联合党支部的强大组织力、向心力，找到了解决结合部问题的“金钥匙”，让党建工作真正融入中心、服务大局，不断推进“数字工务”建设走深走实，为局集团公司专业系统管理提供宝贵的实践经验。