沿江高铁合武、武宜段建设全面提速

　　本报武汉3月18日电（王强周凯姚威）3月15日，沿江高铁合肥至武汉段、武汉至宜昌段项目建设进入全面提速阶段。

　　在沿江高铁合武段4标项目部智能建造监控中心，为保障施工进度，施工团队将工期与任务在大屏幕上实时显示。目前，整个4标建设工期已经过去1/4，桩基已完成约57%，承台也完成约36%，整个标段总施工进度已完成约33%。

　　为保护国家湿地公园——杜公湖的生态环境，沿江高铁合武段4标项目部设计采用了多个48米长的大跨现浇简支箱梁跨越杜公湖，并以每天3米的速度“伸展”。为提高施工效率，他们采用了下承式移动模架施工方案，较上承式移动模架工效提高了50%。

　　目前，沿江高铁合武段线下工程正处于稳步推进阶段，今年将有序转入架梁阶段。

　　年初，沿江高铁武宜段已完成全线铺轨工作，天门站、宜昌北站等新建站房正在抓紧施工，“四电”工程总体施工进度也超过了89%，超千名工人“三班倒”24小时不间断奋战在施工沿线，确保沿江高铁武宜段顺利建成通车。

　　天门站生产负责人曾维飞介绍，通过数字建模技术对站房进行全过程、全周期的模拟分析，对施工中可能遇到的难点逐一分析攻克，有效保障了站房施工质量和进度。

　　除了沿江高铁合武段以及武宜段外，目前沿江高铁宜昌至涪陵段建设人员已陆续进场，将全面铺开实体工程建设；武汉枢纽直通线也正在推进前期各项准备工作。

　　沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网主通道之一，东西横贯国内6个省市，建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，更好地服务长江综合交通运输体系建设和长江经济带发展，并将与长江黄金水道组成“绝佳拍档”，对于加快构建长江经济带综合立体走廊具有重要意义。