近日，一组重达250吨的4辆棚车向柳州站柳州南上行编组场缓缓溜行。“闸盘拧到最紧，听到磨闸声、感觉到减速了就立刻松开，然后再循环。”股道边上，运转一车间甲班调车指导覃华卿手持对讲机，指导新职连结员覃杨杨进行溜放作业。
覃华卿是一名有着10年调车工作经验的调车员。从在全国青年安全生产示范岗甲班三调任调车长起，他就养成了爱管“闲事”的习惯。现在成了调车指导，他仍然对职工的人身安全和作业安全时时放心不下。“对覃杨杨这种从中间站转岗过来的‘三新’人员，我们要为他们树立好的榜样，帮助他们顺利适应新的工作、养成良好的作业习惯，保证职工人身安全和行车安全。”他认真地说。1时10分，趁着作业间隙，覃华卿又找到覃杨杨，跟他一起复盘上一批车辆转场的下车姿势。
柳州南站是特等站，也是广西最大的编组站，这里的调车作业点多、面宽、工作量大，调车员要严格执行“停车上车、动态下车”。“要学好下车才能确保人身安全。”覃华卿说。
为确保新职工顺利完成工作任务，他总是给年轻人“开小灶”。“你看，我们下车要稍微后仰，右脚向前绷直、左脚尽量踩低，凭借惯性下车才最安全。”覃华卿用记录仪将大家作业时的下车姿势录制成视频，并为他们进行要领讲解。
“都说覃指导爱管‘闲事’，其实他管的都是关系职工安全的‘大事’。”覃杨杨的师傅、连结员丁健乐呵呵地说。
1时15分，调车机车清脆的鸣笛声响起，调车员们再一次投入到繁忙的工作中。“要记住我说的话，严格执行标准，注意安全。”他们身后，覃华卿的声音洪亮，给寂静清冷的夜晚带来了一丝温暖。
张艺霖廖炳达