本报成都3月10日电（刘晓雷钊周科金志辉）近日，在宝成铁路斑竹园至马角坝区段，100余名作业人员开始线路大机捣固作业，标志着中国铁路成都局集团有限公司管内宝成、成昆、新成昆、沪昆4条重要铁路干线全面启动集中修，该局集团公司开启2025年首轮集中修施工。
宝成、成昆、新成昆、沪昆铁路为国家Ⅰ级客货共线铁路，是西南铁路网的重要组成部分，在服务乡村振兴、助力沿线经济社会发展中发挥着重要作用。成都局集团公司利用55天时间，对4条铁路的线路、桥梁、接触网、信号机等设备进行全面整修，提高线路通行能力。
此轮集中修，成都局集团公司投入118支队伍8000余名作业人员，计划完成更换轨枕4万根和钢轨140余公里、大机捣固线路780余公里和道岔500余组、大机打磨线路680余公里和道岔352组等重点施工任务。
前期，成都局集团公司组织各施工单位前往施工区段开展实地调查，制订了科学合理的施工方案。为统筹兼顾好运输和施工，确保行车、人身、施工安全，该局集团公司成立施工协调小组，同时在绵阳、峨眉、六盘水设立集中修指挥部，各业务部室、相关站段派人进驻指挥部，现场沟通协调解决路用列车开行、施工计划铺排、安全卡控等问题，确保施工安全有序推进。
“我们将采用全机械化换枕的方式，对宝成铁路下行线罗江至广汉间的4万根轨枕进行更换，任务量是近年来最多的一次。”宝成线集中修指挥部负责人表示，将加强施工安全管理和监督，全力确保现场作业安全。