发展新质生产力 强化技术装备攻关

　　本报特派记者唐萌

　　今年全国两会上，因地制宜发展新质生产力成为代表委员们关注的热点。“科技创新是发展新质生产力的核心要素，因地制宜发展新质生产力要充分发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新。”3月8日，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫在接受采访时表示。

　　今年政府工作报告提到，“强化产业基础再造和重大技术装备攻关”“推动科技创新和产业创新融合发展”。2024年铁路科技创新成果丰硕。6月，复兴号高速列车项目荣获国家科学技术进步奖特等奖；12月，CR450动车组样车在北京发布，标志着CR450科技创新工程取得重大突破。

　　“CR450动车组从设计、制造、运营到维修都有人工智能技术的参与，为技术装备攻关带来了新活力新动能。我们要持续推进‘人工智能+铁路’行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，加快铁路行业大模型研究，争取把人工智能应用到更多环节、更多场景。”赵红卫说。

　　“人工智能对推动传统产业改造升级具有重要意义。我国铁路具有丰富的人工智能应用场景，智能技术赋能铁路运输，可有力推进运输模式转型，有效提升运输效率、安全性和经济性。”全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员张格明说。去年，他牵头的高铁地震预警技术、重载铁路智能技术等重大综合性项目持续推进。“举例来说，通过人工智能处理复杂的地震数据、优化预测模型，可以进一步提升高速铁路地震预警的准确性、及时性和可靠性；在重载铁路基础设施智能运维方面，大数据等分析技术可以智能生成维修决策建议，助力铁路货运转型升级。”

　　科技是第一生产力，人才是第一资源，科技自主创新要与人才自主培养良性互动。“要推动企业主导的产学研深度融合，产教融合、培养更多跨领域、多学科、能够利用人工智能技术解决复杂工程问题的复合型人才。要推动普通高等教育超前布局新兴学科，以‘AI+’赋能传统工科专业，引领新兴产业发展。以创新人才驱动‘AI+制造业’的融合发展，推动制造业实现高端化、智能化和绿色化发展。”全国政协委员、中国中车首席科学家冯江华说。