本报特派记者金炫美
协调发展是制胜要诀。在今年全国两会上，习近平总书记再次就区域协调发展作出重要论述。
“铁路在新疆发展大局中扮演着至关重要的角色，它是新疆经济发展的‘大动脉’，也是社会稳定、区域协调发展的重要载体。”全国人大代表、中国社会科学院中国边疆研究所所长邢广程说。
新疆拥有煤炭、石油、天然气、稀有金属等多种矿产资源，是我国重要的能源和矿产资源基地，其煤炭主要通过兰新铁路、临哈铁路等运到我国中东部地区。“铁路运输解决了资源长距离运输的瓶颈问题。”3月11日，邢广程在接受记者采访时表示，哈密至额济纳铁路加速了新疆煤炭外运，既推动了本地煤化工产业链延伸，又支持了内地经济发展，形成了多方共赢的局面。
铁路在新疆旅游业发展中也起到了至关重要的作用，其体现在多个层面，既是交通基础设施的支撑，又为推动区域经济、文化和社会发展贡献了力量。
“铁路的优势是打破新疆地广、景点分散的地理限制，提升了新疆旅游可达性。”邢广程说。
2014年底兰新高铁全线开通运营，新疆进入了高铁时代。2020年开通运营的阿富准铁路阿富段，激活了阿尔泰、可可托海地区旅游业。
“铁路还促进了新疆产业链的延伸，新疆的哈密瓜、和田玉、干果等通过铁路外销，形成‘旅游+农业’‘旅游+手工艺’的混合模式。”邢广程说。
区域协调发展，一头连着高质量发展，一头连着共同富裕，是推进中国式现代化的重要内容。随着铁路建设的不断加速，无论是新疆这样的内陆地区，还是海南岛这样的沿海地区，都迎来了显著的发展变化。这些变化不仅仅体现在交通的便捷性上，更在区域经济、社会文化以及民生福祉等多个方面产生了积极影响，为当地发展注入了新的活力。
2015年，海南环岛高铁全线贯通，成为全球首条热带地区环岛高铁。这条高铁不仅提升了海南岛的交通便捷性，还催生了“高铁+文旅”等新业态。
“海南环岛高铁全线贯通，加速了海南岛‘三小时经济圈’的形成，促进了区域内的人员流动和经济发展。”全国人大代表、海南省保亭黎族苗族自治县副县长吕妍开心地和记者谈起环岛高铁的便利。
海南环岛高铁是世界首条环岛高铁，全线长653公里。自2010年12月30日东段建成开通以来，海南环岛高铁累计发送旅客突破3亿人次，单日最高发送旅客17.8万人次。
在新疆，铁路积极服务共建“一带一路”；在海南，环岛高铁成为自贸港建设的关键基础设施。从“我们新疆好地方”到“请到天涯海角来”，铁路建设大大促进了区域经济交流与合作，同时也为当地居民带来了实实在在的获得感和幸福感。