赵钰佩何振奎
2月26日6时，在河南商丘，天还没亮，“变电检修女团”的成员们已坐上汽车，赶往东孟楼AT所，准备对高铁变电设备进行巡视检查和维护。
这个“女团”来自郑州东高铁基础设施段商丘变电巡检工区，由5名变电检修工组成。她们平均年龄不到30岁，主要负责管内徐兰高铁、商合杭高铁3个变电所、3个分区所和9个AT所共计200多组变电设备的巡视检修和应急故障处理任务，以及商丘地区接触网、电务等专业2000多个绝缘设备的耐压试验任务。“一年365天，有300天以上都在巡检或抢修的路上。”工长高青说。
6时50分，“女团”到达作业点。大家分成2个作业小组，迅速开始巡视检查。如果把高铁线路比作人体的“大动脉”，那么变电所就是为“大动脉”提供能量的“心脏”，变电检修工的任务就是维护“心脏”正常跳动，确保高铁供电安全稳定。
高铁沿线变电所、无人所往往地处偏远。检修作业时，她们要带上几十种检修设备，设备最重的超过100公斤，4个人一起才搬得动，上要爬上5米多高的变压器，换绝缘瓷瓶等零部件，下要钻进3米深的电缆沟里查找故障，还要具备一个人挂起重达十几公斤地线的体力。
检修任务完成已是11时15分。她们在前往下一个作业点的路上买了简餐，在车上简单吃了饭。当天，她们完成3个无人所亭内8台变压器、15台高压柜、26面测控盘、16个避雷器等设备的巡视检修任务，直到天色渐暗才驱车返回工区。