2月22日，历经40天的2025年春运圆满落幕。2025年综合运输春运工作专班的数据显示，今年春运全社会跨区域人员流动量为90.2亿人次，创下历史新纪录。巨量的人员物资流动，满足了新春佳节走亲访友的需求，也彰显了中国经济的澎湃活力。
服务更多维
1月17日，在从南昌西开往长沙南的G1429次列车上，不少旅客在餐车临时设立的“健康咨询台”前驻足停留，向现场的医护专家们进行健康咨询。
高铁体面大气，“慢火车”也更舒适、更具性价比。今年春运，长三角铁路部门安排33辆普速硬座改硬卧车底上线运行，加大硬卧席别供给力度，提高中长途普速列车旅客出行舒适度。同时，今年春运票价优惠范围进一步扩大，覆盖部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠幅度低至二折，动车组列车票价最大优惠幅度低至三折；节前、节后共计安排反向回空打折列车60趟，超过去年春运，进一步让利旅客。
2025年春运是“春节”申遗成功后的首个春运，更多外籍游客选择在此期间入境体验特色中国年。春运期间，为更好地服务外籍旅客，成都东站设立了“外籍旅客服务站”，更加高效便捷地为外籍旅客办理购票、改签、乘车等综合业务。
中国铁路北京局集团有限公司各次高铁列车推出“一线一方案、一车一菜谱”定制化餐食，新增6款特色餐品，体现“年味”“惠民”特色，为旅客提供良好的就餐体验。北京南站京铁佳膳自营餐厅投入运营，为始发和途经的高铁列车供应餐食，提升了旅客在途餐饮服务质量。北京西站、北京南站、北京朝阳站12306互联网订餐配送中心首次服务春运，实现了北京始发站的网络订餐服务。
中国国家铁路集团有限公司运输部负责人介绍，今年春运铁路部门持续改进车站安检验证服务，增设车站快速通行绿色通道，全国120个车站可实现便捷换乘，32个车站实行铁路到达旅客乘坐地铁免安检，主要客运车站增加充电设施。
设施更智慧
在春运这场跨越山海的大迁徙中，科技创新深度融入，旅客在旅途中可尽享科技带来的便捷与安全。
春运期间，为保障旅客顺利出行，呼和浩特东站加大站车服务力度，投入应用智能客运管理系统。这个系统集合多类传感器、摄像头、控制器等设备，联动10余个子系统，实现对车站内照明、供暖、通风、电梯、空气质量的智能化监测和控制，提高了车站设备设施利用效率。
南京南站春运期间新上线了“智慧消防平台”，运用物联网、大数据、云计算等先进技术，即时获取消防核心数据，助力消防人员迅速响应，工作效率提升90%以上。同时，平台还对客流、设备等进行全面大数据分析，安全预警准确率大幅提升80%，为车站安全保驾护航。
中国铁路昆明局集团有限公司在中老铁路沿线车站布设ATM机和POS支付终端，满足不同国家和不同年龄层次旅客乘坐中老铁路旅客列车的支付需求。同时，充分利用科技手段，调动管内关联视频监控设备，结合天气预警功能，提前分析研判风力情况和行车条件，为行车和设备部门提供数据参考，确保高铁和普速客货列车的安全正点运行。
国铁集团相关负责人介绍，今年春运，铁路部门不断提高铁路12306系统资源能力，加强安全风险监测防控，系统经受了多轮次大规模访问考验，运行整体安全平稳。单日售票量最高达2162.6万张，创历年春运单日售票量新纪录。试点推行“系统自动提交购票订单”功能，上线学生、务工人员预约购票服务并优化相关规则，候补购票兑现率达75.2%，购票体验感明显提升。
货运更通畅
今年春运期间，春耕备耕工作也同时全面展开，新疆铁路部门充分发挥运输骨干作用，通过优化运力配置、开辟绿色通道、深化路企合作等举措，全力保障春耕物资高效运输。
地处东北、华北交通要道的山海关站，80%以上的“三农”物资和煤炭从这里经铁路出关、入关。作为北京局集团公司与中国铁路沈阳局集团有限公司的分界站，山海关站积极与两个局集团公司调度所协调，优化列车运行径路。1月份以来，该站“双口交车”139列，“双线平行接车”2671列，下行南场接发上行货物列车63列，打通了站区车辆的“微循环”，确保运输安全畅通。
中国铁路太原局集团有限公司发挥管内大秦、瓦日、石太等货运干线作用，加强发电供暖用煤、春耕化肥、节日生活物资等民生物资运输，40天内累计货物发送量达到8000多万吨。
春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司为各大电厂运送电煤27.5万吨，管内铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在30天以上。在“北煤南运”大通道浩吉铁路襄州北站，平均每6分钟接发一趟列车，日均办理车辆达1.5万辆、发运煤炭25万吨，同比分别增长6.2%、5.8%。
春运期间，铁路跨境运输仍然保持平稳。中欧（亚）班列累计开行3230列，同比增长0.7%；西部陆海新通道班列发送货物10.3万标箱，同比增长24.1%；中老铁路发送跨境货物64.2万吨，同比增长8.1%，有力维护了国际产业链供应链稳定畅通。