李港兴黄雅琦
2月28日清晨，闹钟还没响，中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路物流中心金城江铁路物流营业部宜州营业室外勤货运员何慧明就醒了。点开手机微信，值班的同事在工作群里上传了当天的装卸车计划，何慧明负责的7道货物线计划装7车白糖。
白糖作为糖果、糕点、饮料生产的主要原料之一，市场需求旺盛。河池市宜州区石别糖厂的“石花”牌机制糖因有“中国绿色食品”“广西名优产品”双称号，广受市场欢迎。“要想提高客户满意度、增强企业市场竞争力，就得把控好装车源头，保障怕湿、怕污染高附加值货物的运输安全和质量。”何慧明介绍，每年甘蔗榨季，宜州货场都承担着白糖外运的重任。
“今天天气不好，加上白糖装车多，我得提早去看看。”洗漱完的何慧明快步走进营业厅。看到占线板上“空车已经对位，运糖车到了就可以开工”的提示信息后，何慧明拍了拍负责装卸作业的泛湾物流股份有限公司派班员蒋明明说：“今天装7车白糖，一定要安排好装卸劳力。”“放心，昨天下午装车作业计划确定下来后就全部安排好了。”蒋明明答道。
落实好装卸人力后，何慧明赶往现场检查待装车辆。“天气预报今天有雨，白糖对装卸、运输要求高，糖袋的外包装袋不能污染、破损。”何慧明对装卸人员提醒道，“保险起见，全部使用带雨棚的皮带机。”要杜绝白糖在运输途中出现损耗问题，除了装车前使用塑料薄膜进行铺垫外，装完后作业人员还要做好苫盖工作，双保险让货物包装完好、不受潮。
8时40分，柳州市银麟贸易有限公司业务员邓建萍来到货场，白糖装车已经有条不紊地开始了。只见一袋袋白糖通过电动皮带机从卡车上转运至货车车厢内，装卸人员迅速将白糖卸下并整齐堆码。皮带机垂直提升，仅用40分钟便顺利完成了60吨白糖的装车。
“西头第3位装车完毕”“东头第1位开始装车”……何慧明手中的对讲机不时传来装卸工组的作业进度报告。
天空飘起了细雨。由于使用了带雨棚的皮带机，每一袋白糖从汽车送至车厢内全程实现“无雨接触”。经过5个多小时的密切配合，420吨白糖全部装车完毕等待挂运。
“早发送就能早供应市场，是铁路让我们的白糖‘坐’着火车源源不断销往全国各地。”邓建萍一边把运单信息分发给客户，一边称赞道。