本报西安3月1日电（万国强邵旭华）2月24日，中国铁路西安局集团有限公司管内的陇海、西平、宝成、北环线集中修施工全面展开。作为此次集中修的大修施工队，西安工务机械段加强施工组织协调，配强作业队伍，全力确保集中修平稳有序推进。
此次集中修，该段共承担换轨72.9公里、换枕19.5公里、线路捣固787.1公里、道岔捣固842组等10个主要项目的施工任务，点多线长、高度分散、作业面广。施工前，他们召开动员会，做好安全技术交底和风险研判；组织大修、维修共15个车间的1800余名职工、200余台大机设备奔赴各线，参与集中修攻坚。
该段组织技术骨干，提前对线路进行勘察，制订“一线一处一案”，细化“两图两表”和37项作业技术标准、97项安全风险卡控措施，逐级逐项逐点明确责任，建立日工作清单制，实现施工任务日清日结；围绕跨局施工、跨区域联动、新机型新工艺运用等特点，从人员、机械、工具等方面科学排兵布阵，充分挖掘施工潜力，确保施工高效开展。
针对现场管控、标准执行等工作管理难度大的实际，该段大力推行精益化施工，运用视频、图片、动画演示等形式，还原现场线路状态、作业内容、风险项点等内容，做好分工交底；在189台工务机械车和27类可能触碰轨旁设备的关键部位、风险处所张贴安全警示标识、操作流程；成立大机“120”设备应急保障组，通过“OA”施工直播和音像分析室、云指导室全天候指导监控，及时破解现场技术难题。
同时，该段在前期充分调研、试验的基础上，在施工现场大力推行新工艺，发挥新设备作用，使大机作业更加系统化、全面化。