蒋琳琳陈崟王一先王子成
“今天能打那块冰了吗？”
“按天气预报的温度来说，差不多了，我们到了再看看。”
2月11日，一辆工程车行进在河北省迁安市野鸡坨镇内，秦皇岛工务段秦皇岛桥梁车间抚宁桥梁养修工区工长刘杰与车间主任邓博维讨论丁庄隧道内的打冰作业。
“隧道年久，山体水多，隧道内的打冰作业，年年都是关键点。”邓博维介绍道，丁庄隧道是津山铁路上唯一的隧道，位于河北省迁安市境内的龙山腹地，“每次‘天窗’50分钟，大家进隧道打冰要一路小跑。”
10时，丁庄隧道外，打冰队伍集结，刘杰与职工张町架起了折叠梯，班长邵剑南把盐袋扛在肩上，职工国家祥拎着手锤和电锤。
一进洞，寒风扑面，邓博维却摘下手套，用手背迎风、感觉温度：“今天这风有点柔，有春风的感觉了，那块冰今天应该可以打了。”
丁庄隧道内没有照明设施，打冰队伍往隧道内行进四五米就消失在黑暗中，一束束头灯射光亮起。“洞内气温应该是零下十七八度。”刘杰凭经验给出了温度参考值。
“5个洞了，准备！”邓博维大喊，队伍开始散开。
丁庄隧道全长1349米，隧道内共有44个避车洞，每个洞间相隔30米。“干得久了，我们在隧道里说距离，都是数洞子。”邓博维说道。
刘杰一边扶着折叠梯，一边用脚在石砟间拨拉着。“架梯子时最怕地面上有冰，那样登梯打冰的人使不上劲，下面扶梯的人也把不住梯。”他解释道。
梯子架起，国家祥立刻登梯。“以前我们也用过长杆打冰，后来发现高处的冰太厚，杆子敲上去就留下一个白点，所以又改回了职工上到梯子上用锤子敲。”邓博维说道，“这样有劲能使得上。”
说话间，上方“当当”声响起，“哗啦”一声，一块半米长的冰柱掉了下来，摔在地上，四分五裂，邵剑南组织大家捡拾落在线路间的碎冰。
“主任，就是它吧？”国家祥踩在梯子上指着一大块坚冰问道。邓博维仔细观察后说：“就是那块冰，打吧！”
国家祥将手锤换成电锤，“嗡嗡”声在隧道内响起。约莫一分钟后，“轰隆”一声，一块硕大的坚冰落了下来。线路上的职工开始忙碌起来，捡拾、搬运，五六分钟才清理干净。
洞壁的冰打完了，登梯的几人慢慢下来，与大家一起往线路上撒盐。“线路两侧的冰厚实，‘天窗’时间紧，先撒盐处理。”邵剑南甩起盐袋，把盐均匀撒到冰上。
随着碎冰四溅，隧道内似乎又冷了一些，但职工们脸上却淌下了汗珠。
邓博维一边观察打冰进度，一边计算着“天窗”时间：“收尾吧，走出去还得十来分钟呢。”
打冰队伍向洞口行进，他们步子不大、步频很快，每一步都踩在轨枕上。
10时45分，大家眼前一亮，终于走出隧道了。邵剑南长舒一口气：“还好盐都撒完了，不然背着盐袋，跑起来真费劲儿。”
“你该锻炼了。咱们桥隧工不光要有把子力气，腿脚也得跟得上。”邓博维看着大口喘气的邵剑南哈哈大笑，笑声在山间久久回荡。