本报襄阳2月26日电（王强周凯彭正权胡婧茹）雨水时节，春寒料峭。在北煤南运大通道浩吉铁路襄州北站，机械轰鸣声此起彼伏，扩能改造工程正加快推进。
作为浩吉铁路全线最大的组合分解站，襄州北站目前日均办理列车160余列。为更好保障国家能源安全、服务区域经济社会发展，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，浩吉铁路股份有限公司投资扩建襄州北站，在站内增设9条到发线，同时对车站两端咽喉和通信、信号、供电等设备设施进行改造升级。
襄州北站扩能改造工程大部分属于营业线和邻近营业线施工，施工风险高、安全压力大，加上当前正值煤炭保供关键阶段，作为主体配合施工单位的襄州运营维修段通过及时召开施工协调会，研究制订施工监控方案。同时，该段成立施工领导小组，具体负责施工期间的组织、指挥、协调、方案制订、信息收集、现场施工协调、安全卡控、技术指导等各项工作，以减少施工对运输生产的扰动，全力保安全、保质量、保运量。
此次扩能改造工程于2024年12月9日开工，改造工期预计12个月。项目完工后，襄州北站到发线将达到28条，车站通过能力达到每年2.1亿吨，场站作业效率大幅提升。届时，浩吉铁路点线协调能力和通道能力将得到进一步释放，从而缓解焦柳铁路襄阳枢纽能力紧张局面，为中国铁路武汉局集团有限公司乃至全路货运增量、运输结构调整提供支持。