本报西宁2月21日电（周悦翔曹艺凡周尚燊）2月20日21时，西宁机务段综合楼五楼的大教室内依然灯火通明，247名身着铁路制服的“00后”青工有的奋笔疾书记录知识要点，有的聚在一起低声探讨业务难点，有的在向值班老师请教，整个教室充满浓厚的学习氛围。
西宁机务段承担着高原铁路各类机车的牵引任务，随着近年来新线开通和运输任务的增加，该段对高素质机车乘务员的需求愈发迫切。为进一步补强机车乘务员队伍力量，该段计划于2月底前全面开展机车副司机鉴定工作。鉴定考试分为理论和实操两个部分，涉及机车规范操纵和安全运行的各业务项点。参考人员需要通过背诵记忆、模考强化、实践锻炼等方式，进一步完善自身知识结构。
“白天我们要跟车学习，退勤后想复习却难以找到一个合适的学习地方。”学员韩永祺道出了大多数人的困扰。为帮助247名青工构建一个学习氛围浓厚的环境，该段整合资源，将一间大会议室和大教室改造为夜间自习室，自2月5日起每天19时至23时开放，并配备“班主任”提供全程答疑服务。
走进150多平方米的夜间自习室，智能投影屏滚动播放着电力机车和内燃机车的设备详解图。为营造浓厚的学习氛围，该段精心规划了包括静音自习区、走廊背诵角以及面对面辅导间在内的多个功能区域，设计了随机考、趣味考和动态考等模拟考试环节；创建了集体错题本，帮助青工解决常见错误；配备了应急药箱、直饮机、手机存放袋等暖心设施，让青工们能全身心地投入到鉴定考试准备中。“以前下班后总忍不住刷手机，现在有了这么好的学习环境和硬件设施，我们的学习效率高多了。”学员杨增林称赞道。
此外，西宁机务段还抽调了11名业务骨干组成金牌讲师团，围绕规章制度、设备运作原理、机车操纵驾驶技能等关键项点，结合青工们的学习进展，定期进行针对性授课。“我们采用‘白天实践训练+夜间理论学习’教学方法，把学员白天遇到的实操问题转化为晚间的案例分析，帮助大家从容应对各类问题。”从事机车运用教学工作10年的教育指导兰海林介绍。
夜间自习室刚刚开设半个月，就取得了显著效果。在最近一次的模拟考试中，青工通过率比开班时的摸底测试提升了近30%，其中有200人还取得了优异成绩。
夜幕降临，星光轻柔地映照在铁道线停放的机车上。夜间自习室里的灯光明亮而温馨，朝气蓬勃的预备机车乘务员全神贯注地沉浸在知识的海洋中，为成长为一名合格的“天路大车”孜孜不倦地努力着。