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2026-04-25
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深夜车站 有人为你守候

日期:02-21
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版面:第3版:综合       上一篇    下一篇

  近日,北京朝阳站工作人员引导夜间抵达的旅客有序出站。柴 娜 摄

  记者调查

  李蓉柴娜

  

  近日,务工人员返岗、学生返校等出行需求持续增长,铁路春运客流再次攀升。为确保旅客顺利返京,中国铁路北京局集团有限公司充分发挥交通优势,加开夜间高铁;与地方政府加强路地协作,延长北京10条地铁线路的运营时间,提供多元化的交通接驳服务,并通过细致的标识引导、及时的信息推送和高效的安全疏导,保障旅客在夜间也能快速换乘。这一系列举措得到旅客广泛好评。

  

  连日来,中国铁路北京局集团有限公司迎来春运返程客流高峰。2月4日,北京地区到达旅客88.73万人次,创北京地区单日到达旅客历史新高。为满足返京旅客出行需求,铁路部门通过加开夜间高铁列车提升运力,多趟加开列车于深夜时分抵达北京地区的各大车站。针对深夜抵京旅客的交通接驳需求,北京局集团公司积极与北京市政府相关部门协调联动、多措并举,进一步提升交通接驳服务质量,得到旅客们的一致认可与好评。

  积极对接,北京10条地铁线路延时运营

  2月6日0时03分,从沈阳北开来的G4242次列车准时停靠在北京朝阳站8号站台,500多名旅客拎着大小行李箱走下列车。

  刚从沈阳老家过完年的曹先生,在车站工作人员的引导下往出站方向走去。他笑着对家人说:“别着急,刚才收到12306短信,说这个点还有地铁,咱们坐地铁回家吧。”

  “各位旅客,今日北京地铁3号线朝阳站下行开往东四十条方向的末班车延时运营到凌晨2时,您可以选择公共交通出行……”出站通道内,车站广播循环播放地铁延时运营和换乘接驳信息。很多旅客沿着颜色鲜明的地标,前往北京朝阳站交通枢纽内地铁3号线的进口。

  2024年12月15日,北京朝阳站实现地铁换乘。该站提前在地面铺设“彩虹”地标,为旅客指明地铁、公交、出租车、网约车等公共交通接驳方向。“今日0时至2时,有7000多名旅客乘坐加开的12趟夜间高铁列车抵达北京朝阳站,近六成旅客选择乘地铁离站。我们除了优化引导标识,还与所有到达本站的高铁列车联系,帮助我们提前在列车上进行换乘宣传。”北京朝阳站党总支书记王强介绍。

  春运期间,北京局集团公司会同北京市交通委员会、12306科创中心,提前研判交通接驳能力,通过微信、手机短信、列车广播、车站广播等方式向旅客推送交通接驳信息,全力确保旅客出站平稳有序。

  数据显示,2月4日23时至次日5时到达北京的旅客超过11万人次。为接驳返程客流,北京市10条地铁线路采取末班车延时、提前开门运营等措施。其中,北京地铁2号线北京站上下行、7号线北京西站上行、9号线北京西站上下行、4号线北京南站上行、14号线北京南站上下行、10号线丰台站上下行、16号线丰台站上行、3号线朝阳站下行延时运营至凌晨2时;2号线北京站,7号线、9号线北京西站,10号线、16号线丰台站,提前至5时开门运营。

  1时的地铁3号线朝阳站站台上,灯火通明、暖意融融。“咱们首都就是不一样,这个时间还能有地铁,真是为老百姓着想,旅行体验越来越好了。”旅客江女士和朋友们有说有笑地等候地铁进站。

  路地联手,优化夜间多种交通接驳方式

  凌晨时分的北京南站出租车等候区,出租车“长龙”闪烁着红黄尾灯等候抵京的万千旅客。身穿黄绿马甲的调度员,引导出租车有序排队;身穿灰蓝相间制服的宣传员,帮助旅客安全坐上回家的出租车。

  “没想到出租车几乎不用等。听说北京南站的地铁延长了运营时间,估计很多人坐地铁了,方便了我们路远打车的人,特别人性化。”接近2时,带着孩子和爱人从青岛返京的旅客陈先生说。

  北京局集团公司积极对接北京市交通委员会、重点站区管委会等,动态提供春运返程高峰期各大火车站夜间时段客流情况,增加火车站地面公交夜班运力;出租车、网约车加强夜间调度,多举措保障旅客便捷、顺畅返京。

  北京南站是一座集高铁、地铁、公交、出租等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽,2月4日单日到达旅客22.09万人次。为方便夜间抵京旅客的接驳换乘,北京南站北枢纽公交场站还设置了滴滴站点巴士,专线发往朝阳区望京方向,途经刘家窑、双井、国贸、三元桥等站点。1月27日至2月16日,滴滴站点巴士延长运营时间至次日1时59分。

  “我们与北京南站相关负责人建立了工作群组,实时共享高铁列车抵京的数量、时间和旅客人数,方便我们与北京市交通委丰台运输管理分局及时会商研判,采取地铁延时、增加公交备车、增开应急摆渡车等措施,让广大旅客在夜间也能温暖回家。”北京市重点站区管委会北京南站地区管理办公室综合保障科科长董检平介绍。

  强化疏导,打通旅客返程“最后一公里”

  凌晨的北京西站站台上,身穿棉衣、头戴棉帽的客运员迎着寒风迎接高铁列车进站。

  “地铁7号线延时到凌晨2时……出租车等候区车辆充足……公交夜7路、夜15路、夜22路在南广场……”随着列车密集到达,旅客集中出站,站台上、电梯旁、通道内、出站口……各岗位上的工作人员,每人一部手持小喇叭做好宣传疏导。

  “我们加强重点时段、重点车次盯控和旅客安全疏导,充分利用120个小喇叭和2套广播系统,循环宣传交通接驳信息,确保旅客快速出站。”夜间值班的北京西站客运车间党总支副书记张天正在2号出站口盯控秩序。当天,北京西站将部分进站口临时调整为出站口,实现了旅客多通道快速出站。

  春运以来,北京西站、北京朝阳站、清河站单日旅客发送量创历史新高,北京南站、北京丰台站、北京北站单日旅客发送量创春运新高。1月25日北京地区发送85.95万人次,创北京地区单日旅客发送量历史新高。春节过后,北京地区客流持续处于高位,北京各大车站实时监测到达客流变化情况,畅通所有出站通道,加大电扶梯、站台、出站口等关键部位的盯控力度,加强安全疏导,引导旅客快速离站,打通旅客返程“最后一公里”。

  北京站、北京朝阳站采取不闭站措施,保留夜间值守力量,为旅客提供温暖的休息环境;北京南站“京铁爱心”服务组引导重点旅客前往公交站、网约车等上车位置;北京西站、北京丰台站以“快速畅通”为主线,在站台、通廊增设射灯式换乘引导标识,提高标识接续指引能力;北京北站、清河站充分运用智能管控平台信息,结合实时客流变化,成立党团员突击队,全方位做好夜间抵京旅客帮扶和疏导工作。