本报记者陈梦竹/王曼李菊艳
2月12日，元宵佳节，19时许，哈尔滨动车段内灯火通明，与夜色形成鲜明对比。
室外，寒风如刀割，气温直逼零下20摄氏度；库内，温暖明亮，映照出检修人忙碌的身影。这里，是中国最北高寒高铁检修基地，每到晚上，就迎来一天中最繁忙的时候。白天线上运行的动车组陆续驶回段停留线，准备入库进行检修维护。
今年的元宵节格外特别，哈尔滨正举办第九届亚洲冬季运动会。为了让旅客安全舒适出行，哈铁人坚守岗位，精检细修，为亚冬会保驾护航。
“59道2列位准备进车，请工作人员做好接车准备。”库内广播传来调度员的语音播报声。动车组地勤机械师们闻令而动，手持工具，步伐矫健，奔赴各自的“战场”。车顶、车下、车内，大家分工明确，认真开展着检修工作。
哈尔滨动车段动车检修车间地勤二检组副工长张朔，带着5位工友对一列刚入库的复兴号动车组车上服务设施进行整备作业。他手拿作业手电，眼观、手触，仔细检查座椅、卫生间、电茶炉等设备设施，确保状态良好。
“哈尔滨举办亚冬会，作为市民和铁路工作者，我倍感骄傲。”张朔边干活边说，“从去年12月份开始，我们就对动车组上部服务设施进行整修保养，还组织技术人员对部分复兴号的车厢加装了雪具存放区，就想让大家坐得更舒服。”
同一时间，地勤机械师毕春鹏正和工友们仔细检查动车组空调采暖、车门锁闭机构等部件状态。他们深知，在低温天气下，水箱、供风管等部件易冻结，因此每一个细节都不能忽视。从关键配件使用状态，到各个部位防雪密封性，他们都一一检查，确保动车组在冰天雪地中安全平稳运行。
不知不觉间到了23时，检修库内依旧灯火通明。记者注意到，部分动车组的车底转向架配件被厚厚的积雪积冰裹得严严实实。
这时候，融冰除雪突击队成员们身穿雨衣、雨靴，使用新升级的第四代动车组融冰除雪热水增压装置，开始给动车组融冰除雪。热水一冲，车底融化的雪水和冰块直往下掉，地沟里就像“水帘洞”，作业人员全然不顾，“浴雪”奋战。
“亚冬会正值春运客流高峰期，为提高降雪天气下动车组上线率，我们提前对所使用融冰除雪装置进行了升级改造，让设备使用起来更加安全稳定，每次喷水面积更大，除雪效率更高。”哈尔滨动车段动车检修车间副主任张钊介绍。
夜已深，13日2时30分，哈尔滨动车段劳模创新工作室带头人王涛介绍：“为助力亚冬会，工作室坚持科技保安全，团队技术成员结合现场生产需要，专门研发了动车组电茶炉试验台、复兴号AR全景模块、受电弓系统便携式检测仪等科技新成果，提高动车组故障排查处置效率。”他还举例说，电茶炉试验台能够对车厢电茶炉出水口的水温、流速、压力加强监测，满足旅客饮用热水的需求。
团圆之夜，灿烂温柔。他们的坚守和奉献，是这个元宵节最美的风景。