本报西安2月11日电（万国强杨静龙杨爽）近日，西康高铁全线最长隧道秦岭太兴山隧道顺利贯通。截至2月10日，陕西境内西延、西康、西十、延榆和西渝高铁康渝段5条在建高铁的隧道工程已累计贯通63座，隧道、桥梁施工均完成设计总量的六成以上。
秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区，向南穿越秦岭牛背梁国家森林公园。该隧道全长18.8公里，为双洞单线隧道，是西康高铁全线的重难点控制性工程。隧道最大埋深达1298米，共穿越中等岩爆区13.4公里，穿越4条深大断裂、10条次级断裂，最大埋深处地温高达33摄氏度，施工过程中面临岩爆、地层断裂、大埋深、高地温等多重挑战。
为确保施工顺利推进，施工单位投入应用15项新工艺工装，全面推广使用衬砌V型槽等先进施工工艺，并制定18条具体管控措施。实施这些措施后，隧道终于实现了贯通。
开年以来，陕西境内高铁建设各项施工高效推进，西延高铁线下工程全部完成，开始轨道工程施工；西康、西十高铁隧道掘进分别达到设计总量的9成以上，站房、“四电”施工全面展开；西渝高铁康渝段安康汉江大桥等一批重难点工程取得突破性进展；延榆高铁辅助坑道全部转入正洞施工。
随着陕西境内高铁建设的高效推进，以高铁为骨干的陕西综合立体交通网正在加速构建，持续助力陕西经济社会高质量发展。