2月2日，农历正月初五。一场纷纷扬扬的大雪过后，河西走廊中部的山丹县银装素裹，气温也骤降至零下20摄氏度。
位于县城边上的嘉峪关供电段山丹接触网工区紧邻兰新铁路，主要负责兰新铁路马莲井至东乐区间153.283条公里接触网检修任务。春节期间，15名接触网工坚守岗位、尽职尽责，齐心协力守护万千旅客平安路。
16时，副工长李国政组织召开预分工会，宣读作业内容、人员分工和注意事项。按照计划，当天工区职工要对兰新铁路山丹至马莲井区间上行线620至642号支柱间的接触网设备进行全面检查及维修。
19时，轨道车缓缓驶出车库，职工们带上地线、激光测量仪、扳手、线夹等工具材料，登上轨道车前往作业地点。
19时40分，调度命令下达，接触网工陈彦儒背上工具包、拿着地线麻利地走下轨道车，伴着车顶的大灯，开始办理安全措施，组装地线杆、挂地线靴……每一步他都按标作业、仔细认真。“接地线是我们接触网工的生命线，这个接地端可以让邻线未停电接触网产生的感应电流向大地，从而保证平台上作业人员的安全。”陈彦儒说。
20时05分，安全措施办理完毕，轨道车开始沿着兰新铁路上行方向匀速运行。平台上，3名作业人员按照分工各司其职。
34岁的唐刘念是当天的工作领导人，主要负责指挥协调、安全卡控措施落实和作业平台的升降旋转操控。米继军工作30年，是作业组里年龄最大的，技术精湛、经验丰富，和他一起搭档的是青工朱扬帆。
寒夜里，四周漆黑一片，空旷无垠的戈壁滩上只有轨道车的轰鸣声和对讲机里的联控声。3个人在6米多高的平台上默契配合，顶着呼啸的大风，伴着头灯发出的亮光对接触网各个部件进行检查，测量参数、紧固螺栓、清扫绝缘子……
“车停一下。”20时30分，眼尖心细的米继军突然发现一根吊弦上端的螺丝出现滑丝，如果不及时处置，会导致吊弦脱落，影响行车安全。他用对讲机让司机杨宾停车，又招呼着朱扬帆过来搭把手。由于吊弦上端螺丝位置比较高，朱扬帆在作业平台上横着搭了块木板，系紧安全带后爬上去拆上端螺丝。米继军负责拆下端螺丝，两个人相互配合着，仅用不到10分钟就换上了1根新吊弦。
21时39分，“天窗”作业结束。在1个多小时的作业时间里，3个人共清扫绝缘子18棒、处理缺陷5处、更换吊弦3根，完成了既定的接触网设备检修任务。
强科任祎