在内蒙古中东部地区的铁道线上，活跃着一支党员“配送服务队”。他们常年风雨兼程、披星戴月，为一线职工及时送去生产生活物资，被大家亲切地称为草原铁路上的“外卖骑手”。
霍林郭勒运营维修段地处科尔沁和锡林郭勒大草原的交会处，管辖着通霍、锡乌、霍白、珠珠、巴珠5条总计1400余公里的铁道线。
5条铁道线上，坐落着大小47个车站。这些车站所处海拔均在800米至1200米之间，气候干旱、寒冷且多风。每年9月，这里开始飘雪，次年5月冰雪才能完全消融，冬季最低气温达零下40摄氏度，公路经常被积雪封堵。因此，10天一趟的铁路通勤车，常常成为沿线车站生活物资补给的唯一渠道。
今年春运期间，这个段准备把21个品类的年货逐站配送到春节期间坚守岗位的职工手上。队员们肩负使命，提前备足物资，精心做好配送计划。
韩延明是执行这次配送任务的配送员之一。为完成好这次节日送货任务，他一周前就开始忙碌，收集各站需要的物资清单，并与超市协调配单，要求商家提前备好物品。
这一次，韩延明要搭乘57921次列车完成派送任务。1月23日16时50分，随着列车准时从通辽站出发，韩延明开启了配送之旅。列车每次停靠车站，他都要在两三分钟时间里做好物资的卸车组织工作，并与车站仔细核对、办理交接手续。这样的流程，这一趟他需要重复19次。
次日5时，最后一批物资成功配送到了扎布其尔站。像这样的连夜千里配送，韩延明坚持了3年多，累计完成配送任务120余次。
尹晨曦李季春唐有伟