“‘天窗’命令已下达，请大家上线作业。”1月29日，农历正月初一，当夜幕降临、烟花燃起的时刻，一场特殊的战役在新乡站北运转场打响。
新乡站北运转场地处京广线和新月线交会处的咽喉区段，有股道16条，线岔多、接触网线索交叉处所多，且多个股道长期处于占车状态，要全面完成接触网设备检查任务困难比较多。1月29日、30日、31日，新乡供电段利用春节假期部分客车停运的契机，抽调7个车间的精兵强将组成12个车梯组和3个人工测量组，全面检查维修新乡站北运转场的接触网设备。
“地线已挂好，各组可以开始作业。”19时10分，现场作业总负责人王振耀通过对讲机发布命令。12个车梯组分成两拨，分别从北运转场的南北两端依次排开，相向而进。
“秦铁军负责B、C、D区、程驰轩负责A、E区，上了平台切记系好安全带。”作业开始前，车梯1组负责人王超杰对两名高空人员再次进行责任明确与安全提示。
“定位坡度9度。”“止钉间隙15毫米。”“悬吊滑轮状态良好，开口销无缺失，转动灵活无卡滞，夹板无裂纹。”秦铁军和程驰轩爬上车梯框架，手比口呼，呼唤应答，严格按照标准作业。
“眼看到、手摸到、口述到。”“注意62号这个定位器偏移是否超标。”“重点关注定位器等关键设备状态，重点检查咽喉区段、线索交叉等行车关键设备。”“测量一下74号补偿装置的b值。虽然现在肉眼看着达标，但要留一组数据备用，气温变化时有个参考。”尽管王振耀不怵大场面，但毕竟作业人员来自不同车间，放心不下的他在各作业组间来回梭巡，不时提醒大家。
夜晚的寒风刺骨，但高空人员从车梯顶端下来后，额头上却布满汗珠，蒸腾着白气。“这是我定职后的首个春运，很荣幸能参与这样的大兵团作战，比待在家里吃喝玩乐过春节有意义得多。”车梯2组地面辅助人员、“00后”刘李育冉笑着说。
21时10分，“天窗”结束，周边不时燃起绚丽多彩的烟花，仿佛为他们新春的首战告捷庆祝。各作业组下道出网再次清点工机具、材料、人员，王振耀再次检查了一遍，确认现场无遗留、人员全部撤至安全地带、具备开通条件后，才放心销记。
1月29日、30日、31日，这个段在连续3个“天窗”里，出动461人次，顺利完成了新乡站北运转场上下行接触网全面检查20.953条公里，处理缺陷55处，测量线岔63组，为旅客返程和电煤运输提供了可靠的设备支撑。
孙帅刘丹刘笃仁