马威李泽宇宋曦玥
包头西机务段“共青团号”机车组是全路首个以“共青团号”命名的机车组，诞生于1960年，经历了9次换型、24任司机长，累计安全走行630.2万公里，荣获各类荣誉100余项。目前，该机车组共有职工18名，其中党员6名、团员11名，平均年龄25岁。
1月14日，春运首日，内蒙古自治区巴彦淖尔市天寒地冻。午后的暖阳洒进中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段临河整备车间整备场。FXN3C型0001号机车正前方的团徽熠熠生辉。
“今年春运是机车换型后迎来的首个春运。虽然不直接服务旅客，但我们肩负着疆煤外运、电煤保供的重要任务，一定会全力以赴高标准完成任务。”包头西机务段“共青团号”机车组司机长刘云鹏介绍道，他们值乘的这台车已经历9次换型，见证了中国铁路的发展与进步。前不久，2024年9月完成换型的FXN3C型0001号机车迎来了首个修程。
临近14时，包头西机务段“共青团号”机车组全体成员来到包头西机务段临河整备车间机车整备场，为机车检修和全面保养做好准备。这几日，巴彦淖尔地区的室外气温降至零下18摄氏度，寒风刺骨、滴水成冰。在室外对机车进行全面保养、保洁，给机车组青年们带来严峻考验。
“用干抹布擦不干净，湿抹布刚擦几下就结冰粘在车体上，用力把抹布扯下来，留下冰印更不好擦了。”司机乌日根达来说。“大家别着急，用热水加上医用酒精，这样就不怕冻了。我再去拿几瓶防冻玻璃水，作业标准不能降啊。”有了刘云鹏的支招，大家的作业速度明显加快。
最难的还要属机车内部保洁。为了达到部件本色、死角无尘的效果，需要以非常苛刻的角度爬进去，甚至脸蛋要贴在冰冷的部件上，对于这些20岁出头的小伙子们来说是个不小的挑战。“作为‘共青团号’机车组的一员，就要有敢为人先、直面挑战的勇气。”青年骨干陈超的一句话，让大家充满了干劲。“现在工作环境变好了，但吃苦耐劳、敢打硬仗、能打胜仗的优良作风不能丢。”刘云鹏说。
1月16日，经过两天的鏖战，包头西机务段“共青团号”机车再度踏上征程。机车组成员纷纷表示，一定会全力以赴奋战春运，强化电煤保供，推动货运上量。
成立至今，包头西机务段“共青团号”机车组积极响应上级号召，始终恪尽职守、勇挑重担、攻坚克难，在运输生产一线处处冲锋在前、事事争当表率，先后在重点物资运输、汛期抗洪抢险等多个“战场”作出突出贡献，一次又一次为“共青团号”品牌增光添彩。