“嘎吱嘎吱……”10余个身着天蓝色作业棉服、肩背亮黄色工具箱的身影在冰冷刺骨的北风里行进，踩踏积雪的脚步声格外清晰。
2月5日，大兴安岭地区最低气温降至-42℃。海拉尔电务段博克图信号车间作业一工队工长凌美旭带领16名信号工，行走在兴安岭站场内。他们当天要进行兴安岭站侧岔区道岔转辙机检修作业。
群山环绕的兴安岭站是滨洲铁路的最高点，其身后的兴安岭隧道是滨洲线通过大兴安岭的咽喉，站场设备质量直接影响着中欧班列的顺畅运行。转辙机是铁路信号设备中使用较为频繁的室外设备，如同火车的方向盘，通过它可以实现线路转换，必须定期进行检修。
“咱们要拧紧每一颗螺丝，调整好每一处电流，一定要保证设备正常运行！”上道前，凌美旭一边整理工具，一边对伙计们做班前动员。今年，凌美旭作为“领头雁”第一次带领平均年龄25岁的青年班组迎接春运大考。
12时05分，集中检修的“天窗”命令下达，原本平静的站场瞬间热闹起来。所有作业人员都按照分工到达作业地点，雪铲清雪声、手锤敲击声、扳手紧固声此起彼伏。
“小琦，气温低时不要把锁钩调整得太紧，会让道岔卡阻无法扳动。”见新职工赵琦动作不是很熟练，凌美旭一边提醒一边做起示范。他单膝跪在冰冷的水泥枕上，双手配合着将锁钩零件拆卸下来，通过反复增减调整片的方式，将锁钩松紧度调到最佳。
加固时使用的开口销只有缝衣针大小，凌美旭摘掉棉手套，徒手将其放入细小的孔内。低温下，原本轻松的动作做起来异常艰难。在工长的悉心指导下，赵琦也开始对剩下3个锁钩进行调整。二人耐心细致地调试，很快就完成了该组转辙机的检修任务。
“工长，8号转辙机摩擦电流调不上去，万用表的指针也不动了。”作业接近尾声，对讲机里传来急促的呼喊声。凌美旭背起工具箱，三步并作两步快速奔到信号工贾瑞检修的8号转辙机处。
询问贾瑞的操作流程后，凌美旭立刻拧动万用表表盘按钮，确认万用表没有问题，又趴在转辙机旁，低头观察起摩擦带的运行状态。
“转辙机摩擦带出现了问题，立即更换新的。”凌美旭提出解决方案。贾瑞依次将不同型号的扳手、螺丝刀、钳子递到凌美旭手中。拆卸、分解、安装，仅9分钟，他们就完成了更换。凌美旭娴熟的手法让贾瑞暗自点赞。
14时05分，120分钟的转辙机集中检修作业顺利结束。春运期间，这支青年队伍坚守在千里冰封的原野上，为列车安全运行保驾护航。
胡艳波刘德才张旭