图为煤炭装车现场。
说起来，我算是铁路的忠实粉丝了。我的家在陕西省榆林市靖边县，陕北地区是我们国家重要的煤炭运输基地，我的工作就是将矿上开采出来的煤炭交给铁路，再由铁路运往全国各地。
工作10余年，我见证了铁路的飞速发展，也感受到铁路货运服务持续升级带来的实惠。我刚刚入行时，大家还在使用纸质货票，从提报月度计划、请车，再到装车，要去车站好几次。后来，铁路有了电子货票，我们的发货效率大幅提升，和铁路的合作也越来越密切。
让我印象深刻的是95306系统升级后，所有发货流程都整合到线上系统，然而对我们公司的老师傅来说，适应互联网发货属实有些困难。让我们没想到的是，车站非常重视这件事。货装值班员带着几个年轻的货运员来了好几次，手把手教我们使用系统，点对点讲解发货流程，还建立了答疑工作群为我们实时答疑解惑。我们体会到了“在家动动手指就能发货”的便捷。
我接到过很多次铁路工作人员的电话，也迎接过很多次他们的登门拜访。他们总会在第一时间上门宣讲最新的货运政策，帮助我们测算运费、制订方案、解决实际运输中的问题。
随着矿上的煤产量不断提高，我们的运输需求日渐增长，运输压力也很大。西安铁路物流中心靖边营业部帮我们出方案，量身制定运输策略，签订了“一口价”“物流总包”等好几个项目，大家的合作越来越默契，实现了双向奔赴的共赢。
记得有一次，矿上的煤都快顶仓了，但因市场价格太高，下游客户迟迟不接货，刚好赶上铁路空车紧张，急得我们团团转。我赶忙打电话给营业室的货装值班员。了解情况后，她立即联系下游客户讲解运费政策，帮助我们协调空车。很快，我们三方达成一致，矿上的煤成功发出，解了我们的燃“煤”之急。
这些年，铁路货运在提升服务体验上不断带给我们惊喜，希望铁路货运发展越来越好，也希望更多企业能看到铁路的真诚服务，通过铁路实现绿色运输。
榆林货运客户陈浩