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张汝峰翟祚珩
1月24日傍晚，夜色渐浓，青岛北站站前广场人来人往，旅客们排队有序进站检票。站台上灯光通明，青岛客运段列车乘务员们着装整齐，面带微笑地在车门口迎接旅客乘车。
“车头、车尾乘务员做好指引，儿童乘车时做好扶助。”列车长林真如观察着站台上的旅客乘降组织情况，不时用对讲机进行提示。
“为满足旅客多样化出行需求，铁路加开青岛北至上海虹桥、宜昌东至广州南等多趟夜间高铁列车，客运服务‘不打烊’，护航平安返乡路。”青岛客运段上海动车队党总支书记张强说。
18时34分，D4217次夜间高铁列车关闭车门，缓缓启动，从明亮的站台驶入夜色之中。列车时速很快提升到200公里，窗外不时掠过沿线村镇的点点灯火。
“您好，我的手机没电了，请问有充电器吗？”旅客张鹏向林真如询问道。“这是多功能充电器，充电口在您座椅下方。”林真如从“百宝箱”中拿出充电器，递给张鹏。
22岁的张鹏是青岛大学的学生，放寒假后一直在青岛实习。由于从青岛到张家港的列车不多，他一直没有买到回去的票。“我本来打算买不到票就和同乡拼顺风车回去，没想到突然加开了夜间高铁列车！”张鹏兴奋地说，这让他的回家之路轻松了许多。
为做好夜间高铁列车的值乘工作，每次到站前，林真如都会提前与乘务员走进车厢，对下车旅客进行提醒，避免旅客坐过站影响行程。“我们还准备了毛毯、暖宝宝、一次性眼罩、静音耳塞等物品，并动态调整车内空调温度、调节车内灯光亮度，为旅客营造舒适的乘车环境。”首次值乘夜间高铁列车，林真如加密巡视频次，对老人和儿童旅客重点关注。
23时48分，D4217次列车到达上海虹桥站。20分钟的整备清理后，1月25日0时08分，D4218次折返列车启程返回。
严寒冬夜，车厢内却暖意融融。1时56分，列车驶出盐城站，车厢灯光从亮白色渐变为暗黄色，许多旅客已经进入了梦乡。林真如脚步放轻，巡视车厢，细心为旅客盖上毛毯，提醒打电话的旅客降低音量。“下半夜是最容易犯困的时候，我准备了薄荷糖，一旦觉得困就含上一块，瞬间就清醒了。”她说。
“孩子，连云港站是什么时候到呀？”“阿姨，3时06分到达连云港站。”巡视到6号车厢时，年近70岁的郭阿姨第三次叫住林真如询问到站时间。“第一次晚上坐高铁，老是害怕坐过站。”郭阿姨有些担心。“您放心，到站前我喊您，保证您准时下车。”林真如说完，还为阿姨送上一杯温水，并教阿姨怎么使用一次性眼罩。没一会儿，郭阿姨便进入了梦乡。
2时55分，林真如的手机闹钟响起。“连云港站即将到达，乘务员进入车厢提醒旅客下车。”她通过对讲机提示后，快步来到6号车厢，轻声将郭阿姨叫醒，并帮阿姨把行李取下，仔细询问并查看是否有遗漏物品。列车在连云港站停稳后，她提着行李把郭阿姨送下车，嘱托车站值班员引导郭阿姨出站。
4时47分，D4218次列车平安抵达青岛北站。林真如看着旅客们渐渐远去的背影，脸上露出了安心的笑容。