“25062次列车到达，请做好接车准备！”1月22日4时30分，包头西车辆段5T运用车间检车大厅内灯火通明，键盘敲击声此起彼伏，TFDS三班工长陈圆圆下达作业指令。
TFDS三班是包头西车辆段5T运用车间第一个女工班组，班组共19人，她们的任务是对千里之外实时传回的铁路货车关键部件高清照片进行研判，查找故障隐患，并第一时间将故障提报给列检值班员，为春运期间列车安全平稳运行保驾护航。由于春运期间电煤需求量增多，动态检车员的任务量也随之激增。
4时35分，随着通过列车的提示音响起，整个检车大厅进入了“战斗状态”。TFDS三班的职工紧张地对电脑屏幕上的车辆部件状态进行甄别。她们眼睛随着屏幕上的光标不停移动，嘴中默念着检车口诀。
“报告组长，35位发现车钩托梁螺栓开口销丢失，请确认！”4时48分，一组2号位的动态检车员崔佳发现一辆铁路货车钩缓部位的一处开口销缺失，立即上报。随后，陈圆圆将检测到的故障点填表报给列检值班员，由现场检车员对故障进行处理。
“制动软管有时遮挡视线，易导致钩缓工位的漏检，我们在检查时一定要特别注意。”陈圆圆随即对一旁工作的青工崔雪说道，“只有将多个工位的车辆图片结合起来，才能更加高效地判断车辆故障。”
5时50分，在完成一趟列车的检查后，崔雪起身泡了一杯浓茶提神。很快，列车提示音再次响起，她们迅速投入到新一轮的忙碌中。
常乐刘泊廷赵政